ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
86
вид, наличие единых признаков в формах комплекса и предметов, а также
в разных формах деятельности человека. Носителями стиля являются ли-
нии, называемые формальными чертами, которые образуют контур формы,
силуэт предмета и его частей. Различают стили отдельных предметов и це-
лых комплексов. Эти стили относятся только к их форме. Из истории архи-
тектуры известны такие стили, как романский, готический, барокко. Осо-
бое место занимает национальный стиль, связанный с традициями, обра-
зом жизни отдельных наций и народностей.
Задача дизайнера - найти оптимальное стилевое решение разрабаты-
ваемого автомобиля и трактора. Он разрабатывает форму в стиле, прису-
щем ему, но при этом обеспечивая связь с окружающей средой, временем
и стилем эпохи. Так стилевому решению семейства автомобилей и тракто-
ров свойственно единство образа. Соответствие формы и элементов вы-
бранному материалу, физические свойства пластичности материала накла-
дывают ограничения на формальные черты. Физическое свойство пластич-
ности материала переходит в понятие технической эстетики, а художест-
венного конструирования - в пластичность формы. Под пластичностью
формы понимают согласованное проявление в ней объемно-
пространственной структуры, пластичности материала и закономерностей
формообразования, тектоники, ритма, метра, нюанса. Объемно-
пространственная структура и названные закономерности формообразова-
ния придают форме автомобилей и тракторов образность, скульптурность,
рельефность, делают композицию выразительной.
Утилитарно-функциональные требования. Назначение, утилитар-
ность и тип потребления технического изделия оказывают непосредствен-
ное влияние на его форму как в целом, так и отдельных составляющих. К
утилитарно-функциональным требованиям к изделию относятся способ-
ность эффективно выполнять главную (основную) функцию и возмож-
ность выполнять дополнительные функции (универсальность). Рассмотрим
это на примере пропашного трактора, главной функцией которого является
возделывание сельскохозяйственных культур в междурядьях. Ширина ме-
ждурядий определяет размер колеи трактора в довольно широких преде-
лах, что обусловило введение ее регулирования. Учитывая непродолжи-
тельный период выполнения пропашных работ, трактору была обеспечена
возможность выполнять и ряд других технологических операций: транс-
портирование, посев, подготовка почвы. В результате машина стала уни-
версально-пропашной. Различие в условиях эксплуатации, рабочих и
транспортных скоростях, размерах шин и т. п. наложили отпечаток на кон-
струкцию и форму трактора. Создание условий для выполнения функций
оператором достигается, прежде всего, условиями труда, его тяжестью. В
значительной степени это определяется организацией рабочего места опе-
ратора, комфортностью кабины, усилием на органах управления и воз-
можностью составления агрегата без привлечения дополнительных рабо-
чих и специальных вспомогательных средств.
вид, наличие единых признаков в формах комплекса и предметов, а также
в разных формах деятельности человека. Носителями стиля являются ли-
нии, называемые формальными чертами, которые образуют контур формы,
силуэт предмета и его частей. Различают стили отдельных предметов и це-
лых комплексов. Эти стили относятся только к их форме. Из истории архи-
тектуры известны такие стили, как романский, готический, барокко. Осо-
бое место занимает национальный стиль, связанный с традициями, обра-
зом жизни отдельных наций и народностей.
Задача дизайнера - найти оптимальное стилевое решение разрабаты-
ваемого автомобиля и трактора. Он разрабатывает форму в стиле, прису-
щем ему, но при этом обеспечивая связь с окружающей средой, временем
и стилем эпохи. Так стилевому решению семейства автомобилей и тракто-
ров свойственно единство образа. Соответствие формы и элементов вы-
бранному материалу, физические свойства пластичности материала накла-
дывают ограничения на формальные черты. Физическое свойство пластич-
ности материала переходит в понятие технической эстетики, а художест-
венного конструирования - в пластичность формы. Под пластичностью
формы понимают согласованное проявление в ней объемно-
пространственной структуры, пластичности материала и закономерностей
формообразования, тектоники, ритма, метра, нюанса. Объемно-
пространственная структура и названные закономерности формообразова-
ния придают форме автомобилей и тракторов образность, скульптурность,
рельефность, делают композицию выразительной.
Утилитарно-функциональные требования. Назначение, утилитар-
ность и тип потребления технического изделия оказывают непосредствен-
ное влияние на его форму как в целом, так и отдельных составляющих. К
утилитарно-функциональным требованиям к изделию относятся способ-
ность эффективно выполнять главную (основную) функцию и возмож-
ность выполнять дополнительные функции (универсальность). Рассмотрим
это на примере пропашного трактора, главной функцией которого является
возделывание сельскохозяйственных культур в междурядьях. Ширина ме-
ждурядий определяет размер колеи трактора в довольно широких преде-
лах, что обусловило введение ее регулирования. Учитывая непродолжи-
тельный период выполнения пропашных работ, трактору была обеспечена
возможность выполнять и ряд других технологических операций: транс-
портирование, посев, подготовка почвы. В результате машина стала уни-
версально-пропашной. Различие в условиях эксплуатации, рабочих и
транспортных скоростях, размерах шин и т. п. наложили отпечаток на кон-
струкцию и форму трактора. Создание условий для выполнения функций
оператором достигается, прежде всего, условиями труда, его тяжестью. В
значительной степени это определяется организацией рабочего места опе-
ратора, комфортностью кабины, усилием на органах управления и воз-
можностью составления агрегата без привлечения дополнительных рабо-
чих и специальных вспомогательных средств.
86
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- …
- следующая ›
- последняя »
