Влияние элементов системы водитель - автомобиль - дорога - среда на безопасность дорожного движения. Степанов И.С - 136 стр.

      Глава 4. АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ

      Автомобильная дорога – это комплексное транспортное сооружение,
включающее проезжую часть и ее обустройство, сооружения, конструкции,
элементы, направленные на обеспечение предъявляемых к дороге
требований. Важнейшее из них – надежность, т. е. способность обеспечивать
безопасное расчетное движение со средней скоростью, близкой к
оптимальной, в течение нормативного или заданного срока службы.
      Автомобильная дорога как элемент системы ВАДС имеет ряд
особенностей, обусловливающих ее надежность.
      Различные участки дорог нагружены существенно по-разному: годовой
грузооборот на дорогах высших категорий во много раз больше, чем на
остальных дорогах, поэтому трудности по обеспечению, например,
безопасности движения локализуются на ограниченной части дорожной
сети; интенсивность движения по дорогам резко неравномерна по времени,
так, в суточном режиме часы пик в дневное время чередуются с полной
разгрузкой в ночные часы; существенные ограничения скоростей движения
носят местный характер и ограничены на дороге отдельными ее участками –
конфликтными зонами (местами возможных скоплений людей; местами
обгонов и смены полос движения; пересечениями, разветвлениями и
слияниями транспортных потоков; местами разворотов автомобилей и др.).
      Дорога создается для водителей и автомобилей. Их свойства и
особенности, предъявляемые к ним требования определяют и требования к
надежности дороги на всех этапах ее существования – проектирования,
строительства, эксплуатации. Дорога должна удовлетворять требованиям
безотказности, долговечности и сохраняемости при воздействии
транспортных потоков и среды пребывания. Основное условие
безотказности дороги состоит в том, чтобы скорость автомобилей на
различных участках дороги менялась возможно меньше.
      Имеется ряд причин, по которым на любой дороге существует та или
иная вероятность возникновения отказа (ДТП).
      Долговечность дороги измеряется многими десятилетиями и может
быть на порядок выше долговечности автомобиля. При проектировании и
строительстве дороги учитываются показатели существующих автомобилей
и в лучшем случае требования к их ближайшей смене. Поскольку дорога
должна служить для движения автомобилей нескольких поколений, условия
движения (плотности потоков, скорости движения, масса транспортных
средств и др.) меняются, возникают расхождения между проектными и
требуемыми показателями. Как следствие, появляются опасные участки и
необходимость в реконструкции то одних, то других участков, ставших
опасным.
      Дорога – дорогостоящее сооружение. Исправление его недостатков
сложно и не всегда возможно. Но и на вновь созданной дороге существует
опасность отказов, обусловленных особенностями водителей и автомобилей.
136