Влияние элементов системы водитель - автомобиль - дорога - среда на безопасность дорожного движения. Степанов И.С - 154 стр.

 ветрового окна, вблизи стекол дверей, в центре панели приборов, у ног
 водителя и в других местах, определяемых требованиями к распределению
 приточных воздушных потоков в кабине.
       В насадках устанавливают различные заслонки, поворотные жалюзи,
 управляющие пластины и т.д. Привод к заслонкам и поворотным жалюзи
 чаще всего располагают непосредственно в корпусе воздухораспределителя.
       Воздуховоды     к    воздухораспределителю     изготавливают    из
тонколистовой стали, резиновых шлангов, гофрированных пластмассовых
труб и т.д. В некоторых автомобилях в качестве воздуховодов используют
детали кабины, полость щитка приборов. Однако такое выполнение
воздуховодов является нерациональным, так как не обеспечивается
герметичность и увеличивается расход воздуха. Безопасность движения
автомобиля в значительной степени зависит от надежной и эффективной
защиты ветрового стекла от запотевания и обмерзания, что достигается
равномерным его обдувом теплым воздухом и подогревом до температуры
выше точки росы.
      Такая защита стекла конструктивно проста, не ухудшает его
оптических свойств, но требует увеличения производительности системы
вентиляции и высокой теплоемкости стекла. Эффективность струйной
защиты стекла от запотевания определяется температурой и скоростью
воздуха на выходе из насадки, расположенной перед кромкой стекла. Чем
выше скорость воздуха на выходе из насадки, тем меньше температура в зоне
стекла отличается от температуры на выходе из насадки.
      Компоновка системы вентиляции и отопления зависит от конструкции
автомобиля, кабины, отдельных узлов и их размещения.
      В настоящее время получили распространение кондиционеры –
устройства для искусственного охлаждения воздуха, поступающего в кабину
(кузов). По принципу действия кондиционеры подразделяются на
компрессионные, с воздушной холодильной машиной, термоэлектрические и
испарительные.
      Автоматическое управление режимом работы отопителя некоторых
автомобилей производится изменением расхода жидкости или воздуха через
радиатор отопителя. При автоматическом регулировании за счет изменения
расхода воздуха параллельно радиатору выполняют обводной воздушный
канал, в котором устанавливают управляемую заслонку.
       Как уже отмечалось, важное место в системе вентиляции кабины
 (кузова) автомобиля занимает очистка вентиляционного воздуха от пыли.
       Самым распространенным способом является очистка вентиляционного
 воздуха при помощи фильтров из картона, синтетических волокнистых
 материалов, модифицированного пенополиуретана и др. Однако для
 эффективного использования таких фильтров, отличающихся небольшой
 пылеемкостью, с меньшим числом технических обслуживании необходимо
 снижать концентрацию пыли на входе в фильтр. Для предварительной очистки
 воздуха на входе в фильтр устанавливают пылеотделители инерционного
 типа с непрерывным удалением уловленной пыли.

154