ВУЗ:
Составители:
6
автомобильной дороги служит топографический план, с показом рельефа
местности и окружающей трассу ситуации.
Дорога (рисунок 1) состоит из следующих элементов: а – тела
земляного полотна; б – проезжей части; в – обочины; г – кювета; д – обреза;
l – полосы отвода.
Проезжая часть с
твердым покрытием занимает
середину земляного полотна. С
обеих сторон к нему
примыкают полосы, которые
называются обочинами.
Проезжая часть вместе с
обочинами составляют
дорожное полотно.
Рисунок 1
Для отвода поверхностных вод по обе стороны от дорожного полотна
располагаются кюветы. Дорожное полотно и кюветы образуют земляное
полотно. За земляным полотном размещаются обрезы, используемые для
прокладки линий связи, зеленых насаждений, снегозащитных устройств и
т.д.
Для укрепления проезжей части устраивают покрытие, являющееся
верхней частью дорожной одежды, состоящей из нескольких слоев
различных по прочности материалов.
Рабочие чертежи новых и реконструированных дорог,
предназначенных для движения автомобилей, входят в основной комплект
рабочих чертежей марки АД.
При проектировании автомобильных дорог обычно рассматривают
несколько вариантов трассы. План трассы сопровождается условными
знаками, принятыми для топографических планов масштабов 1:5000, 1:2000,
1:1000, 1:500.
В состав рабочих чертежей автомобильных дорог входит следующее:
- общие данные по рабочим чертежам;
- план автомобильных дорог;
- план организации рельефа для дорог, расположенных в населенных
пунктах;
- план земляных масс для дорог, расположенных в населенных
пунктах;
- продольный профиль дороги;
- поперечные профили земляного полотна;
- продольные профили водоотводных и нагорных канав.
Масштаб указывают в основной надписи после наименования
изображения или, если на листе расположено несколько изображений,
д
г
l
г
д
в
б
в
а
автомобильной дороги служит топографический план, с показом рельефа местности и окружающей трассу ситуации. Дорога (рисунок 1) состоит из следующих элементов: а – тела земляного полотна; б – проезжей части; в – обочины; г – кювета; д – обреза; l – полосы отвода. Проезжая часть с твердым покрытием занимает середину земляного полотна. С обеих сторон к нему примыкают полосы, которые в б в называются обочинами. д г а г д Проезжая часть вместе с l обочинами составляют дорожное полотно. Рисунок 1 Для отвода поверхностных вод по обе стороны от дорожного полотна располагаются кюветы. Дорожное полотно и кюветы образуют земляное полотно. За земляным полотном размещаются обрезы, используемые для прокладки линий связи, зеленых насаждений, снегозащитных устройств и т.д. Для укрепления проезжей части устраивают покрытие, являющееся верхней частью дорожной одежды, состоящей из нескольких слоев различных по прочности материалов. Рабочие чертежи новых и реконструированных дорог, предназначенных для движения автомобилей, входят в основной комплект рабочих чертежей марки АД. При проектировании автомобильных дорог обычно рассматривают несколько вариантов трассы. План трассы сопровождается условными знаками, принятыми для топографических планов масштабов 1:5000, 1:2000, 1:1000, 1:500. В состав рабочих чертежей автомобильных дорог входит следующее: - общие данные по рабочим чертежам; - план автомобильных дорог; - план организации рельефа для дорог, расположенных в населенных пунктах; - план земляных масс для дорог, расположенных в населенных пунктах; - продольный профиль дороги; - поперечные профили земляного полотна; - продольные профили водоотводных и нагорных канав. Масштаб указывают в основной надписи после наименования изображения или, если на листе расположено несколько изображений, 6
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- …
- следующая ›
- последняя »