Проектирование конвейеров для транспортирования металлической стружки в цехах машиностроительных предприятий. Тарнопольский А.В - 19 стр.

      Центральный угол радиального выреза в кольце          может быть опреде-
лен по формуле
                                 2rн  С
                                         360О .
                                   2rн
        Например, для винта с наружным диаметром D  100 мм , внутренним
диаметром d  60 мм и шагом t  50 мм расчет развертки витка дает сле-
дующие результаты b  (100  60) / 2  20 мм , C  318 мм , c  195 мм , внут-
ренний      радиус   r  195  20 /(318  195)  32 мм ,    наружный    радиус

r  318  32 / 195  52 мм ,            центральный           угол      выреза
 н
     2  3,14  52  318
                        360  10 О . В результате получается приближенная
         2  3,14  52
развертка одного оборота винтовой поверхности.

        Имея несколько таких разверток, их растягивают вдоль цилиндриче-
ского стержня диаметром d  60 мм , выдерживая шаг t  50 мм . После свар-
ки витки винта протачивают по наружному диаметру с припуском под шли-
фование, а затем подвергают закалке с нагревом токами высокой частоты.
Закалку ведут с расчетом на наивысшую твердость, после чего винты шли-
фуют по наружному диаметру. Незакаленные спирали быстро изнашиваются,
особенно если транспортируемая стружка получена от твердого металла.
        Толщину стенки винта выбирают, учитывая прочность и износ винта.
Рекомендуемая толщина стенки

                                 S = (0,03 ÷0,04) D,

        где D - диаметр винта.
        Ввиду неравномерного давления на вершины витков последние изна-
шиваются также неравномерно. Поэтому желательно осуществлять последо-
вательное утолщение витков. Ниже приведены рекомендуемые значения
утолщения витка в зависимости от его расстояния до шарнирной муфты при-
вода.


                                      19