ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Многозаходность возникает, если по «параллельным» винтовым линиям перемещается два или не-
сколько рядом расположенных профиля.
Шариковая винтовая пара (рис. 2.33) состоит из винта 1, гайки 2 и шариков 3, заполняющих
пространство, образованное впадинами резьбы и циркулирующие в них.
Возвращение шариков происходит по каналу, соединяющему первый и последний витки резьбы
гайки.
1) возможность получения большого выигрыша в силе;
2) высокая точность перемещения;
3) плавность и бесшумность работы;
4) большая несущая способность при малых габаритах;
5) технологичность и простота конструкции.
Недостатки передачи ВГ:
1) большое трение в паре и, следовательно, низкий кпд;
2) низкая частота вращения.
Область применения:
1) грузовые устройства (домкраты (рис. 2.31), прессы (рис. 2.32));
2) ходовые передачи для точной передачи движения в станках, измерительных устройствах (мик-
рометры).
В качестве примера рассмотрим схему ручного винтового пресса (рис. 2.36), используемого для
создания сжимающего давления. Винт устройства 1 имеет однозаходную резьбу с малым углом подъе-
ма, чтобы обеспечить самоторможение и большой выигрыш в силе. На
схеме, 2 – гайка.
На рис. 2.31 показана конструкция ручного домкрата. На рис. 2.32 по-
казана конструкция винтового пресса с фрикционным приводом на
гайку
2.7 Храповые и мальтийские механизмы
Такие механизмы относятся к числу устройств, осуществляющих пре-
рывистое движение.
Храповые механизмы могут быть с наружным и внутренним зацеп-
лением.
При наружном зацеплении (рис. 2.37, а) «собачка» 1 сообщает ка-
чательное движение. При движении справа налево собачка через зубья
храпового колеса 2 поворачивает его на некоторый угол. При обратном
ходе собачка проскальзывает по зубьям колеса не вращая его.
При внутреннем зацеплении (рис. 2.37, б) вал 3 с жестко насажен-
ным через шпонку 4 на нем диском, к которому прикреплена собачка 1,
имеет колебательное движение, и собачка, вращаясь слева направо, по-
ворачивает храповое колесо 2. Когда собачка движется в обратном на-
правлении, храповое колесо не вращается.
На рис. 2.37, в показана схема привода храпового механизма. Качательное движение собачка 1 по-
лучает через шатун 7 от ведущего кривошипного диска 5 с пальцем 4. Изменение положения пальца 4 в
пазу (т.е. радиуса R) позволяет регулировать угол поворота собачки 1 и тем самым угол поворота хра-
пового колеса 2 за один полный оборот ведущего диска 5. Движение храпового колеса реверсируется
переводом собачки в положение, показанное тонкой линией.
Изменять угол поворота храпового колеса можно при неизменном положении кривошипного паль-
ца 4 с помощью щитка 3, которая закрывает часть зубьев храпового колеса 2. Положение щитка 3
определяется фиксатором 6.
15.1.1
Д
остоинства пере
д
3 Рис. 2.36 Схема
ручного
2
1
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- …
- следующая ›
- последняя »
