Машины и оборудование. Курс лекций. Ткачев А.Г. - 43 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

а)

б)

в)

Храповые механизмы используются также в качестве тормозных устройств, препятствующих об-

ратному ходу. На рис. 2.38 таким образом предотвращается несанкционированное опускание груза.

Мальтийские механизмы применяют для преобразования непрерывного движения ведущего звена 1

в прерывистое движение ведомого звена 3 (рис. 2.39).

Рис. 2.39 Схема работы мальтийского механизма

Палец (цевок) 2, закрепленный на ведущем звене (диске) 1, последовательно входит в прорези ведо-

мого звена – «креста» 3. На рис. 2.39, б показан момент начала движения креста. Палец находится в нача-

ле прорези. При вращении ведущего диска 1 по часовой стрелке палец входит внутрь прорези, прибли-

жаясь к оси вращения ведомого креста, а затем начинает удаляться от оси и выходит из прорези. Пока

палец перемещается по прорези крест поворачивается, а после выхода пальца из прорези крест останав-

ливается. Палец, продолжая вращаться, через некоторое время входит в следующую прорезь креста и

цикл его вращения повторяется.

Чтобы крест 3 во время остановки не поворачивался самопроизвольно, поверхность между его про-

резями делается вогнутой, а поверхность ведущего диска 1 – выпуклой.

Мальтийские механизмы изготовляются с тремя, четырьмя, пятью, шестью и восемью прорезями

креста, что соответствует 1/3, 1/4, 1/5, 1/6 и 1/8 оборота ведомого звена за один полный оборот ведущего

звена.

16 Рис. 2.37 Схема работы храпового механизма

16.1.1

16.1.2 Рис. 2.38 Схема ус

ния гру

а)

б)

2 3