ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
ние, тем выше качество обработанной поверхности. Скорости при тонкой доводке небольшие (2...10 м/мин). С
повышением давления и скорости производительность повышается.
Обработка отверстий.
В единичном и мелкосерийном производствах основные отверстия обрабатывают в основном на универ-
сальных горизонтально-расточных, а при более высокой точности – на координатно-расточных станках, без
применения расточных приспособлений.
В серийном производстве применяют на тех же станках расточные приспособления с кондукторными
втулками для инструментов или на радиально-сверлильных станках с применением поворотных кондукторов.
В крупносерийном производстве применяют специальные многошпиндельные агрегатные станки. При об-
работке отверстий диаметром до 50 мм последовательно проводят: сверление, зенкерование, развёртывание.
Особую сложность вызывает обработка соосных отверстий. Такие отверстия (до d = 50 мм) обрабатывают-
ся либо с одной стороны или с двух поворотом стола. Окончательная обработка производится только с одной
стороны (рис. 97).
кондукторная втулка
Рис. 97. Схема обработки отверстия
Маршрут обработки (односторонняя схема)
1.
Сверления отверстия 1 с зацентровкой отверстия 2.
2.
Зенкерование отверстия 1.
3.
Сверление отверстия 2.
4.
Зенкерования отверстия 2.
5.
Развёртывание отверстия 2.
6.
Развёртывание отверстия 1.
На переходах 3 – 6 инструмент направляется кондукторной втулкой и обработанным отверстием 1 или 2.
Эта схема (с консольной оправкой) применяется при l < (5…6)
d.
В случае необходимости применяют дополнительную опору.
При этом инструмент, закреплённый на борштанге имеет два направления, расположенные с двух сторон
детали (двухсторонняя схема). При l > 6d. В этом случае борштанга имеет две стороны: в кондукторной втулке
и в люнетной опоре. Борштанга соединяется со шпинделем гибкой связью (рис. 98).
Рис. 98. Двусторонняя схема обработки отверстия:
1 – инструмент; 2 – кондукторная втулка; 3 – гибкая связь
(шарнирное крепление); 4 – борштанга (расточная скалка); 5 – люнетная стойка
Обработка литых отверстий d = 50…300 мм производится по следующему маршруту:
1.
Первое черновое растачивание.
2.
Второе черновое растачивание.
3.
Получистовое растачивание.
4.
Подрезание торцов.
5.
Чистовое растачивание.
6.
Развёртывание.
Широко применяется растачивание пластинами, быстро и точно устанавливаемыми на борштанге. Подре-
зание торцов и отверстий корпусных деталей производится зенкерами (циновками), пластинами, резцами. При
D > 300 мм с помощью "летучего" суппорта.
1
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- …
- следующая ›
- последняя »