Типовой электропривод. Токмакова Л.И. - 10 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

10
Контрольная работа
Задача 1
1) Выбрать асинхронный двигатель с фазным ротором для грузового лиф-
та с двухкольцевой подъемной лебедкой, кинематическая схема кото-
рой представлена на рис. 1.
2) Вычертить схему управления лифтом и дать ее описание. Технические
данные лифта взять в соответствии с вариантом в табл. 1:
скорость - v
ном
, м/с;
диаметр канатоведущего шкива - D
К.Ш,
м;
передаточное число редуктора - i
р
;
масса кабины - m
0
, кг;
масса номинального груза - m
ном
, кг;
коэффициент уравновешивания - α;
КПД лифта с учетом трения в направляющих - η
л.ном
;
требуемое ускорение при пуске - a
доп
, м/с
2
.
Цикл работы: подъем номинального груза, пауза, спуск пустой каби-
ны, пауза. Число циклов в час- N
ц
, высота между этажами- h
э
, м и число
этажей- N.
Рис. 1. Кинематическая схема двухконцевой подъемной лебедки: Д - двига-
тель; Т-тормоз; Р - редуктор; КШ- канатоведущий шкив; Ккабина; Пр - про-
тивовес; УК- уравновешивающий канат
                         Контрольная работа
                                Задача 1
1) Выбрать асинхронный двигатель с фазным ротором для грузового лиф-
   та с двухкольцевой подъемной лебедкой, кинематическая схема кото-
   рой представлена на рис. 1.
2) Вычертить схему управления лифтом и дать ее описание. Технические
   данные лифта взять в соответствии с вариантом в табл. 1:
        скорость - v ном , м/с;
        диаметр канатоведущего шкива - DК.Ш, м;
        передаточное число редуктора - i р;
        масса кабины - m0, кг;
        масса номинального груза - mном , кг;
        коэффициент уравновешивания - α;
        КПД лифта с учетом трения в направляющих - ηл.ном;
        требуемое ускорение при пуске - aдоп , м/с2.
      Цикл работы: подъем номинального груза, пауза, спуск пустой каби-
ны, пауза. Число циклов в час- N ц, высота между этажами- h э, м и число
этажей- N.




   Рис. 1. Кинематическая схема двухконцевой подъемной лебедки: Д - двига-
  тель; Т-тормоз; Р - редуктор; КШ- канатоведущий шкив; К – кабина; Пр - про-
                      тивовес; УК- уравновешивающий канат


                                     10