Логистика для маркетологов. Толстяков Р.Р. - 5 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

ВВЕДЕНИЕ
Целостное представление о дисциплине логистика, формируется у студента только после изучения всего курса. В ре-
зультате наблюдается оторванность основных тем от практического применения и реализации логистических принципов и
функций.
Для устранения этой проблемы предлагается ряд практических заданий, максимально приближенных к фактически ре-
шаемым задачам службой логистики на предприятиях.
ВЫБОР СХЕМЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ НЕФТЕПРОДУКТОВ
Фирма N, занимающаяся организацией и осуществлением экспедирования и перевозок экспортных, импортных и тран-
зитных грузов, заключила контракт на доставку 21 000 т нефтепродуктов от Ачинского нефтеперегонного завода (Краснояр-
ский край) на новую нефтебазу, построенную на территории Монголии в г. Тэс-Сомон.
Сеть железных и автомобильных дорог в регионе, схема расположения транспортных предприятий, перевалочных неф-
тебаз и нефтебаз получателя представлена на рис. 1.
Транспортировка осуществляется в два этапа.
Первый этап: железнодорожным транспортом от Ачинска до нефтебаз Минусинска или Абазы. Стоимость доставки
нефтепродуктов по железной дороге от Ачинского нефтеперегонного завода до этих нефтебаз является одинаковой, на рас-
четы влияния не оказывает и не учитывается.
Второй этап: автомобильным транспортом до Тэс-Сомона.
Для обеспечения этих поставок фирма N заключает контракты с автотранспортными предприятиями на перевозку и с
нефтебазами на перевалку и хранение нефтепродуктов.
В регионе имеются два транспортных предприятия, отвечающих требованиям, предъявляемым к международным авто-
мобильным перевозчикам: первое – в г. Аскиз, второе – в г. Минусинске (табл. 2).
В регионе имеются также две нефтебазы: в г. Абаза и в г. Минусинске, которые являются ближайшими к конечному месту
доставки и способны переваливать и хранить необходимый объем нефтепродуктов (табл. 3).
Принять во внимание, что в регионе установлен регулярно действующий маршрут (базовый вариант): нефтепродукты
по железной дороге доставляются в нефтебазу Абазы. Далее на участке Абаза – Улан-Гом перевозка осуществляется силами
Аскизного АТП. На участке Улан-Гом –Тэс-Сомон работает внутренний транспорт Монголии. Стоимость продвижения
21
000 т нефти до Тэс-Сомона по базовому варианту составляет 1 321 460 долл. США.
Выбрать оптимальную схему транспортирования нефтепродуктов (табл. 1), используя в качестве критерия минимум
полных затрат.
Рис. 1. Схема расположения объектов
Автотранспортное предприятие
Нефтехранилище
Автодороги
•
•
•
• •
•
•
•
•
•
ЖД дороги
1. Варианты транспортных схем
Показатель Вариант 1 Вариант 1 Вариант 1
Перевалка Через нефтебазу Абазы
Через нефтебазу Минусин-
ска
Через нефтебазу Минусинска

Страницы