Логистика для маркетологов. Толстяков Р.Р. - 7 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Рис. 2. Схема движения до оптимизации
Созданный в столице страны поставщика склад фирмы позволил бы избежать перечисленных недостатков. Нерацио-
нальность применяемой схемы заключается также и в том, что по территории России, вплоть до Москвы, груз перевозится
по железной дороге под таможенными пломбами по высоким тарифам. Затраты на перевозку можно существенно умень-
шить, если окончательный таможенный контроль осуществлять сразу, как только груз попадает на территорию России.
Служба логистики предложила следующую схему (рис. 3.), позволяющую избежать данные недостатки: на территории
Украины создать собственный склад, осуществляющий проверку качества и комплектности поставок, а так же пакетирова-
ние груза в стандартные грузовые единицы. Перенести растаможку продукции в г. Брянск, откуда доставлять продукцию
непосредственно на собственный склад в Москве по железной дороге (без таможенного контроля).
Определить экономическую эффективность предлагаемой схемы товародвижения спиртных напитков. Используя ис-
ходные данные табл. 5 результаты расчета внести в табл. 6.
Рис. 3. Схема движения после оптимизации
5. Исходные данные для выполнения задания (базовый вариант)
Показатель Единица измерения Значение показателя
1. Количество закупаемой в стране продукции т/год 32 000
ЖД станция
(осуществляется
промежуточное
хранение)
С заводов
автотранспортом
УКРАИНА
РОССИЯ
Таможенный
склад в Москве
Склад фирмы К
в Москве
ЖД тариф
16,8 долл./т
(под таможен-
ным контролем)
Авто тариф
5 долл./т
Склад фирмы К
в Киеве
С заводов
автотранспортом
УКРАИНА
РОССИЯ
Таможенный
склад в Брянске
Склад фирмы К
в Москве
ЖД тариф
5,3 долл./т
(под таможен-
ным контролем)
ЖД.тариф
3,5 долл./т
Грузовая станция

Страницы