ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Перевозчик Аскизное АТП Аскизное АТП Минусинское АТП
Маршрут
Абаза–
Улан-Гом–
Тэс-Сомон
Минусинск–
Кызыл–
Тэс-Сомон
Минусинск–
Кызыл–
Тэс-Сомон
2. Тарифы за транспортировку нефтепродуктов (Т
пр
)
Перевозчик Ед. изм. Размер тарифа
Аскизное АТП
1
долл./т-км 0,06
Минусинское АТП
2
долл./т-км 0,064
3. Тарифная стоимость перевалки нефтепродуктов
Нефтебаза Ед. изм. Размер тарифа
Абазинская нефтебаза долл./т 7
Минусинская нефтебаза долл./т 10
Тариф на подачу транспорта к месту погрузки, долл./км
Т
подачи
= 0,2.
Стоимость подачи
С
подачи
= Т
подачи
N L,
где L – расстояние между транспортным предприятием и нефтебазой, N – количество рейсов, необходимых для выполнения за-
данного объема перевозок.
N = Q / q,
где Q – общий объем перевозок 21 000 т., q – грузоподъемность автопоезда – 15 т.
Расстояние между пунктами:
Абакан–82–Аскиз–86–Абаза–245–Ак-Довурак–77–Чадан–88–Хандагайты–113–Улан-Гом–260–Тэс-Сомон–17–Эрзин–281–
Кызыл–416–Минусинск–22–Абакан.
Результаты расчета полных затрат внести в таблицу, выбрать наиболее оптимальный вариант, сравнить размер затрат по
выбранному варианту с базовым вариантом транспортировки (табл. 4).
Таблица 4
Показатель Вариант 1 Вариант 2 Вариант 3
Стоимость транспортировки
нефтепродуктов
Стоимость подачи транспортных средств по погрузку
Стоимость перевалки нефтепродуктов на нефтебазах
ИТОГО затрат:
РАЦИОНАЛИЗАЦИЯ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ
СПИРТНЫХ НАПИТКОВ
Фирма занимается закупкой спиртных напитков на Украине и их дальнейшей поставкой на склад в Москву.
Схема движения материального потока представляет собой следующий вид (рис. 2.). Различные заводы Украины дос-
тавляют автотранспортом напитки в ящиках, до 12 бутылок в каждом, на железнодорожную станцию Киева, где осуществля-
ется их промежуточное хранение до набора вагонной партии.
Затем происходит загрузка вагонов, прием товара перевозчиком, оформление таможенных документов. Вагоны направ-
ляются в Россию и поступают на один из таможенных складов Москвы. Здесь происходит выгрузка, таможенный досмотр и
выдача товара собственнику, т.е. ручная погрузка товара в автомобили и доставка на склад собственника.
Описанная схема транспортировки и хранения груза признана руководством фирмы нерациональной (отсутствие собст-
венного склада фирмы в Киеве не позволяет осуществлять проверку привезенного с заводов товара, большинство товара не
подготовлено к автоматизированной погрузке/выгрузке и т.д.).
1
Крупное автохозяйство, имеющее большое количество автотранспорта.
2
Располагает меньшим количеством автотранспорта, соответственно тарифы несколько выше.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »