ВУЗ:
Составители:
69
Вариант 11 (рис. 11).
Материал детали: Si – 1%, остальное Fe.
Удельная плотность компактного
сплава γ
к
= 7,8 г/см
3
.
Насыпная плотность шихты γ
нас
= 2 г/см
3
.
Пористость прессовки П
прес
= 35%.
Пористость после спекания П
спек
= 10%.
Давление прессования 600 МПа.
Рассчитать пресс-форму. Описать спо-
собы получения порошков методом терми-
ческой диссоциации.
Вариант 12 (рис. 12).
Материал детали: графит – 2%; ос-
тальное Fe.
Удельная плотность компактного
сплава γ
к
= 7,8 г/см
3
.
Насыпная плотность шихты γ
нас
= 2,2 г/см
3
.
Пористость прессовки П
прес
= 30%.
Пористость после спекания П
спек
=15%.
Давление прессования 500 МПа.
Рассчитать пресс-форму. Объяснить
процессы, происходящие при жидкофазном
спекании.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Одной из главных тенденций в развитии машиностроения является
снижение веса конструкций за счёт использования современных компо-
зитных материалов. Новые материалы внедряются во всех видах транс-
порта, так как это помогает обеспечить лучшую энергоэффективность.
Главное преимущество композиционных материалов в том, что
материал и конструкция создаётся одновременно. Стоит сразу огово-
рить, что КМ создаются под выполнение данных задач, соответственно
не могут вмещать в себя все возможные преимущества, но, проектируя
новый композит, инженер волен задать ему характеристики, значи-
тельно превосходящие характеристики традиционных материалов при
выполнении данной цели в данном механизме, но уступающие им в
каких-либо других аспектах. Это значит, что КМ не может быть лучше
традиционного материала во всём, т.е. для каждого изделия инженер
проводит все необходимые расчёты и только потом выбирает оптимум
между материалами для производства.
Рис. 11. Эскиз детали
Рис. 12. Эскиз детали
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- …
- следующая ›
- последняя »
