Каркас одноэтажного производственного здания. Расчёт поперечной рамы. Умнова О.В - 14 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

nттfnfiif
BbgGyFD γγ+γ+ψγ=
∑
)(
3к21max
;
nттfnfiif
BbgGyFD γγ+γ+ψγ=
∑
)(
3к2min,1min
;
∑
ψγγ=
ifn
yТТ
к1
,
где 95,0=
γ
n
– коэффициент надёжности по уровню ответственности; 95,0;85,0
=
ψ
– коэффициент сочетания при учёте
нагрузки от двух кранов для группы режима работы крана 1К-6К и 7К-8К, соответственно;
∑
i
y – сумма ординат линий
влияния (см. рис. 8, в);
2кк
2
fnn
L
BgG γ=
– вес подкрановых конструкций, здесь
кn
g – расход стали на подкрановые кон-
струкции (прил. 3);
2
кН/м5,1=
т
g – временная нагрузка на тормозные конструкции;
т
b – ширина тормозной конструк-
ции, принимаемая равной высоте сечения нижней части колонны;
3,1;05,1;1,1
321
=
γ
=
γ
=
γ
fff
– коэффициенты надёж-
ности по нагрузке от мостовых кранов, собственного веса металлоконструкций, временной равномерно распределённой
нагрузки на тормозной конструкции, соответственно.
Силы
minmax
, DD передаются по оси подкрановой балки с эксцентриситетом по отношению к центру тяжести ниж-
ней части колонны. Моменты от вертикального давления кранов определяют по формулам:
кmaxmax
eDМ
=
;
кminmin
eDМ
=
,
где
n
he 5,0
к
= – эксцентриситет приложения крановой нагрузки (рис. 8, г).
Учёт пространственной работы каркаса. Пространственная работа каркаса промышленного здания проявляется
при действии некоторых нагрузок, приложенных не ко всем поперечным рамам. К такой нагрузке относится воздействие
от мостовых кранов, действующих на несколько поперечных рам (обычно на три рамы). Продольные конструкции карка-
са
Рис. 9. Расчётная схема рамы от вертикальной (а)
и горизонтальной (б) крановой нагрузки
(кровельное покрытие, продольные связи по нижним поясам ферм, тормозные конструкции и т.д.) распределяют нагрузку
на все рамы, вследствие чего уменьшаются горизонтальные перемещения колонн и изгибающий момент в наиболее на-
груженной раме.
При расчёте плоской рамы на воздействия кранов пространственная работа каркаса учитывается с помощью коэф-
фициента пространственной работы
∆∆=α /
prpr
,
где
∆∆ ,
pr
– соответственно смещение рамы в составе пространственного блока и плоской рамы.
В курсовом проекте значение
pr
α определяют по формуле
)1/(1
0
−α
′
−α−=α
∑
yn
пр
,
где
α
,
α
′
– коэффициенты, определяемые по табл. 3 в зависимости от параметра
β
; n
0
– число колёс крана на одной нит-
ке подкрановых балок;
∑
y – сумма ординат линии влияния рассматриваемой рамы.
3. Коэффициенты α и α
′
β
0 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 0,1 0,15 0,2 0,5
α
0,86 0,77 0,73 0,71 0,69 0,67 0,62 0,58 0,56 0,46
α
′
–0,14 –0,2 –0,22 –0,24 –0,25 –0,25 –0,26 –0,26 –0,26 –0,26
б)
max
min
D
max
D
min
T
а)

Страницы