ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
6
3. ОБЩИЕ ПРАВИЛА ОФОРМЛЕНИЯ ПРОЕКТА
Правила оформления пояснительной записки изложены в учебных пособи-
ях [2, 3]; методические указания по оформлению схем размерных цепей, схем
сборки и разборки изделия и технологических эскизов даны в учебных пособи-
ях [2, 4, 5], а также в соответствующих разделах настоящего пособия.
4. ИСХОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТА
Исходной базовой информацией
служат:
- программа выпуска ремонтируемой сборочной единицы (агрегата или уз-
ла) автомобиля;
- сборочный чертеж ремонтируемого агрегата (узла) автомобиля;
- рабочие чертежи деталей;
- технологические процессы изготовления ремонтируемых изделий на пред-
приятии-изготовителе.
Руководящая и справочная информация дана в учебном пособии [2].
Кроме того, необходима информация о состоянии деталей ремонтного
фонда (перечень дефектов,
вероятность их появления и т. д.) и указания о при-
менимости различных способов устранения дефектов. Эти сведения содержатся
в дефектационных картах.
5. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
5.1. Служебное назначение, техническая характеристика и условия работы
агрегата автомобиля
При описании служебного назначения агрегата (сборочной единицы) рас-
крывают не только общую задачу, для решения которой
он предназначен, но
также и требования, которые эту задачу конкретизируют [14].
Например: «Шестеренный насос предназначен для подачи смазочного ма-
териала под давлением 0,6 МПа с расходом 30 дм
3
/мин при частоте вращения
зубчатых шестерен 36 с
-1
к трущимся деталям и механизмам двигателя автомо-
биля». Далее приводят техническую характеристику сборочной единицы.
Затем составляют описание конструкции и функционирования ремонти-
руемого объекта (сборочной единицы). При этом указывают позиции деталей
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »
