ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
7
по сборочному чертежу, например, «…шестерня 7 стартера вводится в зацепле-
ние с венцом маховика 20 двигателя при помощи реле выключения 6 с привод-
ным механизмом, смонтированным на корпусе 1 стартера».
Описание должно быть развернутым, учитывающим специфику функцио-
нирования агрегата в процессе эксплуатации автомобиля [10].
После этого анализируют условия работы агрегата (сборочной единицы),
динамические и статические
факторы, указывают наиболее нагруженные со-
пряжения агрегата (сборочной единицы) и поверхностей деталей. Эти сведения
имеются в литературе по устройству автомобилей.
5.2. Программа выпуска ремонтируемых изделий
Годовой объем и предполагаемый срок выпуска ремонтируемого агрегата
(сборочной единицы) указывают в задании на курсовое проектирование с
учетом перспективы развития автотранспортного или авторемонтного предпри-
ятия
– базы производственной практики студента.
Годовой объем выпуска деталей определяют по формуле [1]:
рсб
КnПП
⋅
⋅
=
,
где П
сб
– годовой объем выпуска агрегата (сборочной единицы), шт.;
n – количество деталей данного наименования в агрегате (сборочной еди-
нице), шт.;
К
р
– коэффициент ремонта детали, показывающий, какая часть деталей
требует ремонта (задается руководителем работы).
Исходя из годовой программы выпуска агрегатов, определяют кварталь-
ное, месячное и суточное задания. Тип производства устанавливают ориенти-
ровочно, исходя из массы деталей и программы выпуска агрегата (сборочной
единицы) или базовых деталей [2].
Тип производства определяет форму его организации, принципиальные
решения при проектировании технологических процессов, используемые сред-
ства технологического оснащения, степень детализации проработки технологи-
ческих процессов и др.
Для крупносерийного и массового производства определяют такт выпуска:
П
60Ф
Т
о.д
т
⋅
= ,
где Ф
д.о
– действительный годовой фонд времени работы оборудования, ч.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- следующая ›
- последняя »
