Теория и конструкция локомотивов. Валиуллин Р.Г - 7 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

7
− Радиус кривой для геометрического вписывания R
г
, м;
− Радиус кривой для геометрического вписывания R
д
, м.
Исходные данные на выполнение курсового проекта должны
соответствовать варианту задания. Вариант исходных данных определяется
по последней и предпоследней цифрам учебного шифра (номер
студенческого билета) каждого обучающегося и берется из табл. 1(последняя
цифра шифра), из табл.2(предпоследняя цифра шифра) и из табл. 3(последняя
цифра шифра).
Таблица 1
Исходные данные на
выполнение курсового проекта
Последняя цифра
шифра
012345678 9
Род службы* МММГГГГПП П
Эффективная
мощность дизеля
N
e
, кВт
1200 1300 1500 1900 2000 2100 2200 2500 2700 3000
Максимальная
нагрузка на ось 2П,
кН
210 215 220 220 230 240 250 220 235 250
Конструкционная
скорость v
к
,км/ч
100 105 110 110 115 120 125 140 150 160
* - род службы: М – маневровый, Г – грузовой, П – пассажирский
Таблица 2
Исходные данные на выполнение курсового проекта
Предпоследняя
цифра шифра
012345678 9
Расчетная
Скорость
v
р
,км/ч
20 25 27 30 35 37 40 45 47 50
Радиус кривой для
геометрического
вписывания
R
г
,м
100 105 110 110 115 120 120 125 130 130
Радиус кривой для
динамического
вписывания
R
г
,м
400 400 450 500 550 600 650 700 750 800

Страницы