ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Для облегчения веса вращающихся пневмокамер рекомендуется корпуса и крышки изготовлять из алюминиевого сплава
АЛ-6 или АЛ-9.
Пневматическая силовая головка
Универсальная пневматическая силовая головка, конструкция которой приведена на рис. 55, предназначена в качестве
привода для фрезерных, сверлильных, долбежных и других приспособлений. Вследствие своей универсальности, заклю-
чающейся в двустороннем действии и наличии специальной формы рычага, позволяющей направлять усилие вперед назад
или вверх вниз, пневматическая силовая головка может быть применена как в серийном, так и в индивидуальном производ-
ствах.
Одной и той же пневматической силовой головкой, установленной на столе станка, можно последовательно обслужи-
вать несколько специальных приспособлений.
Анализ большого количества приспособлений для фрезерных и сверлильных операций, в которых в качестве силового
привода применена рассматриваемая пневматическая силовая головка, показал, что почти во всех этих приспособлениях ис-
пользован нижний ролик 1 рычага с направлением зажимного усилия вниз. Направление зажимного усилия вниз в некоторой
степени усложняет рычажную систему приспособления, но зато обеспечивает основное условие стабильного получения год-
ной детали, обрабатываемой в данном приспособлении.
При направлении зажимного усилия вертикально вверх оно стремится оторвать приспособление от стола станка и опро-
кинуть. При этом снижается жесткость и координация приспособления относительно режущего инструмента. В то время как
при направлении зажимного усилия вертикальна вниз оно дополнительно прижимает приспособление к столу станка.
Рис. 55. Универсальная пневматическая силовая головка
Пневматическая силовая головка состоит из корпуса 7, в который вмонтированы две выпуклые диафрагмы 5. Между
диафрагмами помещен шток 6. В сквозном прямоугольном окне штока находится конец рычага 4, качающегося на оси 3. Для
уменьшения потерь на трение концы рычага 4 оснащены роликами 1, посаженными на оси 2.
Управление подачей воздуха производится поворотом рукоятки 8 воздухораспределительного устройства 9, смонтиро-
ванного непосредственно на корпусе силовой головки. Переключением плоского золотника воздух подводится в верхнюю
или нижнюю полость головки; соответственно поворачивается рычаг, действующий на зажимное устройство приспособле-
ния.
Имеющиеся круговые пазы в лапах корпуса пневматической головки позволяют закреплять последнюю на столе станка
в различных положениях. Раскрепление детали во время работы в случае резкого падения давления или разрыва шланга пре-
дотвращается обратным клапаном, служащим одновременно штуцером (на рисунке не показан). Пневматическая силовая
головка развивает зажимное усилие (при давлении воздуха 0,4 МПа), равное 2000 кГс при максимальном ходе 15 мм.
Уплотнения
Важнейшую роль в обеспечении нормальной работы поршневого привода играют уплотнения из эластичных материа-
лов, которые благодаря своим упругим свойствам, а также под действием сжатого воздуха устраняют зазоры в соединениях
привода и создают необходимую герметичность. Уплотнения подвижных соединений должны обладать износоустойчиво-
стью при минимальных потерях на трение.
Основным материалом для изготовления уплотнений является маслостойкая резина. Применявшаяся раньше для изго-
товления уплотнительных манжет и воротников кожа при длительных перерывах в работе ссыхалась, что нарушало герме-
тичность.
На рис. 56 показаны типовые конструкции поршней, в которых применены уплотнения в виде угловых резиновых ман-
жет (рис. 56, а), V-образных резиновых манжет (рис. 56, б), резиновых колец круглого сечения (рис. 56, в) и уплотнения с
асбесто-графитовым шнуром (рис. 56, г). Существенным недостатком уплотнений угловыми манжетами является их выпу-
чивание при затягивании кольцом и значительная потеря на трение вследствие большой площади их соприкосновения с ра-
бочей поверхностью цилиндра. Поэтому уплотнения типа уголковых манжет не рекомендуется применять для цилиндров
диаметром менее 100 мм. Кроме того, герметичность соединения одной уголковой манжетой обеспечивается только в одном
направлении, поэтому для поршневых приводов двустороннего действия в сопряжении цилиндра
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- …
- следующая ›
- последняя »
