Грузоведение. Варгунин В.И - 19 стр.

UptoLike

19
ления угла естественного откоса площадку 5 устанавливают по уровню, воронку опускают в
нижнее положение и заполняют насыпным грузом, а затем при помощи гайки начинают подни-
мать вверх доводя высоту насыпного груза до 12-15 см. Подъем воронки следует производить
медленно, так чтобы высота свободного падения груза не превышала 2-3 см, иначе произойдет
изменение величины угла
естественного откоса. В процессе поднятия воронки производится
4-6 замеров угла естественного откоса и высоты падения груза. Как только штабель груза сомк-
нется с верхней частью воронки нужно произвести последнее измерение угла штабеля с помо-
щью угломера (транспортира). Результаты заносятся в табл. 5.2 для одного из насыпных грузов
и находится среднее значение.
Установка для определения угла естественного откоса
Рис. 5.1 Рис. 5.2
Таблица 5.2
Результаты замеров
Номер опыта Высота разгрузки Диаметр рассыпания Угол
естественного
откоса
1
2
3
По результатам замеров построить график зависимости угла естественного откоса от вы-
соты разгрузки Н.
Контрольные вопросы:
1. Какой угол называется углом естественного откоса?
2. От каких физических характеристик насыпного груза зависит угол
естественного откоса?
3. Как изменяется угол естественного откоса с изменением высоты падения
груза?
Л А Б О
Р А Т О Р Н А Я Р А Б О Т А 6
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К РАЗМЕЩЕНИЮ И КРЕПЛЕНИЮ ГРУЗОВ В ВАГОНАХ
Цель работы: изучить основные виды габаритов, основные требования, предъявляемые к гру-
зам, их размещению в вагоне, к подвижному составу, крепежному материалу, ответственность
грузоотправителей и ж. д.
Размещение и крепление грузов на открытом ПС должно выполняться в точном соответ-
ствии с ТУ, а также чертежами, утвержденными порядком, установленным в главе 1 (ТУ, раздел
1).
Погруженный на открытый ПС груз с учетом установки и крепления должен размещать-
ся в пределах установленного габарита погрузки (рис.1.1), льготного габарита (рис 1.2), зональ-