ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
39
Рис.16.14. Кран на гусеничном ходу
Сменное оборудование гусеничного крана позволяет стрелу с крюком легко заменить стрелой с
ковшом экскаватора или стрелой с грейфером. Грузоподъемность крана-экскаватора 5-50 т при
вместимости ковша соответственно 0,3-3,0 м
3
, длины стрелы 7,5-15 м (иногда применяют стре-
лы длиной до 40 м). Ходовая часть крана состоит из двух многоопорных гусеничных тележек
(рис.16.14).
16.9.5. Автомобильные стреловые краны
Автомобильные краны применяют для погрузочно-разгрузочных работ на грузовых дво-
рах для переработки лесоматериалов, металлоизделий, изделий из железобетона, а также длин-
номерных и тяжеловесных грузов.
Они маневренны и имеют достаточно высокую грузоподъ-
емность 3;4;6;10 и 16 т.
а б
Рис.16.15. Автомобильные краны: а – автомобильный кран с механическим приводом;
б– автомобильный кран КС-457Л с гидроприводом
Контрольные вопросы:
1. Особенности технологии выполнения грузовых операций кранами и
другими грузоподъемными устройствами.
2. Виды погрузо-разгрузочных машин, применяемых при производстве ПРР с тарно-штучными
грузами.
3. Виды погрузо-разгрузочных машин, применяемых
при производстве ПРР с насыпными гру-
зами.
4. Наиболее распространенные места дислокации мостовых и козловых кранов.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. Технические условия погрузки и крепления грузов. – М.: Транспорт, 1988. - 408с.
2. Гриневич Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно- разгрузочных работ
на железнодорожном транспорте. - М.: Транспорт, 1981.- 343 с.
