ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
7
метить, что процесс уплотнения приводит к возрастанию начального сопротивления сдвигу, а
его величина характеризует сыпучесть.
2.10. Сыпучесть
Сыпучесть оценивают временем истечения определенной массы испытуемого груза из
конусообразной воронки с углом раствора 60
0
через отверстие диаметром 15 мм.
Сыпучесть отождествляют с таким состоянием груза, при котором между его частицами
отсутствует сплошная материальная связь. В процессах транспортирования и хранения сыпу-
честь рассматривается как комплексный показатель физико-механических свойств. Наряду с
физико-механическими свойствами рассматриваемого груза на сыпучесть оказывают сущест-
венное влияние параметры хранилища, выпускной воронки,
ее форма и размер отверстия, высо-
та слоя засыпки.
Сыпучесть количественно оценивают коэффициентом сыпучести m (подвижности). На-
званный коэффициент характеризует способность частиц груза к относительной подвижности:
ϕ+
ϕ
−
=
sin1
sin1
m
, (2.3)
где ϕ - угол естественного откоса, рад.
Свойство некоторых насыпных грузов терять сыпучесть при хранении отождествляется
со слеживаемостью. Оптимальными условиями для возникновения слеживаемости является
длительное хранение насыпных грузов в состоянии покоя, т.е. длительное воздействие только
гравитационных сил. Действие этих сил при длительном хранении превращает названные грузы
в конгломераты.
Таким
образом, явление слеживаемости следует рассматривать как одно из проявлений
сцепления частиц насыпных грузов. Чем развитее поверхность частиц груза, тем выше его сле-
живаемость и прочность. Динамические нагрузки ускоряют процесс слеживаемости.
Истечение таких грузов значительно затруднено. Использование для побуждения истече-
ния ударных нагрузок приводит к образованию пустот над выгрузным отверстием. Устойчи-
вость
существования пустот зависит от сил аутогезии частиц и площади поперечного сечения
выпускного отверстия.
2.11. Сводообразование
Сводообразование – образование сводов в бункерах, силосах, контейнерах и в мешкота-
ре. Возникшие своды следует разделять на неустойчивые и статически устойчивые своды.
Неустойчивые своды в процессе движения вышележащих слоев периодически разруша-
ются и появляются при всех видах истечения и в любом сечении емкости.
Выпускные отверстия бункеров, контейнеров, мешкотары составляют по площади лишь
незначительную часть их сечения. В связи с этим поток при истечении названных грузов сужа-
ется.
В процессе сжатия потока при истечении происходит сближение частиц промежуточного
слоя (сd>ef), несколько частиц промежуточного слоя, расположенных вдоль некоторой
прямой,
соединяющей противоположные точки одного поперечного сечения потока, могут образовы-
вать перемычку. Последняя, препятствуя сужению потока, выдерживает большие сжимающие
усилия со стороны поверхности, ограничивающей поток. Перемычка по этой причине вызывает
появление дополнительных сил трения частиц об упомянутую поверхность.
В широком сечении, имеющем большее число частиц, возникновение перемычек малове-
роятно из-за
наличия среди них отдельных частиц, центры тяжести которых лежат в стороне от
оси перемычек.
Уменьшение поперечного сечения потока провоцирует возникновение перемычек все
чаще. Процесс образования и разрушения перемычек становится закономерным и непрерыв-
ным. Наряду с этим увеличивается прочность и долговечность перемычек, что стимулирует
возрастание тормозящих импульсов, которые способствуют появлению сводов.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »
