Грузоведение. Варгунин В.И - 9 стр.

UptoLike

9
в нишу, образованную тремя шарами нижнего и верхнего слоев. Объем единичной ячейки со-
ставит:
V=(2r)(r3)(2r2/3). (2.4)
Плотность упаковки рассматриваемой структуры равна:
К
у
=π/2=0,74. (2.5)
Таким образом, расчетный коэффициент плотности упаковки шарообразных частиц в
пространстве, имеющих одинаковый диаметр, может варьировать от 0,52 до 0,74.
Анализ структур сыпучих тел с различным расположением шарообразных частиц выявил
структуру с наибольшей плотностью укладки, у которой каждая частица контактирует с двена-
дцатью другими.
В процессе истечения реальных частиц сыпучих
грузов из бункеров и силосов любая
структура под действием внутренних сил трения и гравитационных сил непрерывно меняет чис-
ло контактов частиц сыпучих грузов, стимулирует его упрочнение, повышение плотности, сни-
жение его деформации. Это приводит к тому, что для разрушения структуры такого груза при
выпуске, например, из люков вагонов, требуются значительные усилия
сводоразрушителей.
2.15. Самовозгорание и «Дыхание»
Самовозгорание способность некоторых грузов органического происхождения повы-
шать свою температуру до самовозгорания.
«Дыхание» перевозимых грузов (органического происхождения) заключается в окисли-
тельных процессах находящихся в их составе жиров и углеводов. Эти процессы сопровождают-
ся выделением тепла, в результате чего повышается температура и влажность материала, уско-
ряются биологические процессы, размножаются болезнетворные микробы и вредители продук-
тов.
2.16. Истирающая способность и острокромчатость
Истирающей способностью (абразивностью) называется свойство насыпных грузов истирать
соприкасающиеся с ними поверхности (лотки, желоба, конвейерные ленты и т.п.) во время дви-
жения.
Степень истирающей способности насыпного груза зависит от твердости составляющих его
частиц, характеризующейся
десятибалльной шкалой, в которой за единицу сравнения принята
твердость следующих материалов, начиная от наиболее мягкого:
Тальк 1 балл
Гипс, каменная соль 2 -//-
Известковый шпат, медь 3 -//-
Плавиковый шпат, железо 4 -//-
Апатит, никель 5 -//-
Полевой шпат 6 -//-
Кварц, тантал 7 -//-
Топаз 8 -//-
Сапфир, корунд, хром 9 -//-
Алмаз 10 -//-
Истирающую способность груза не следует смешивать с острокромчатостью
- наличием острых режущих кромок (граней
) у грузовых частиц. Так, каменный уголь без при-
месей является не истирающим материалом, но куски угля, падая с большой высоты на проре-
зиненную ленту, могут разрушать ее своими кромками. В этих случаях быстрый износ ленты,
происходит не вследствие его абразивности, а вследствие его острокромчатости.