Программные комплексы в учебном проектировании электрической части электростанций. Вайнштейн Р.А - 57 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

57
Д
U
К
x
x
Д
I
r
s
Рис. 2.18. Схема замещения асинхронного двигателя
Активная мощность двигателя
2
Д Д
r
P I
s
. (2.86)
Так как в принятой схеме
, то
2
Д
Д
2 2 2
K
U rs
P
x s r
.
Дополнительно может быть учтена зависимость сопротивления х
К
от частоты. Тогда
2
Д
Д
2
2 2
ном
K
U rs
P
x s r
. (2.87)
Как отмечалось выше, существенным обстоятельством является то,
что электромагнитный момент двигателя должен достаточно точно вос-
производиться при изменении скольжения от рабочего до 100% для
возможности моделирования процесса пуска двигателя.
При этом частота тока в контурах ротора будет изменяться от низ-
кой частоты рабочего скольжения до частоты напряжения сети. При
этом из-за явления вытеснения тока в проводниках обмотки ротора при
больших скольжениях ее активное сопротивление возрастает, а индук-
тивное уменьшается. Соответственно должны изменяться х
К
и r в (2.87).
Особенно сильно этот эффект проявляется в тех случаях, когда для
улучшения пусковых свойств двигателя проводники обмотки ротора
выполняются вытянутыми в радиальном направлении (глубокопазный
ротор) или в виде двух обмоток, расположенных на различном радиаль-
ном расстоянии (двухклеточный ротор).

Страницы