ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
56
где
ном
ном
Д
T J
М
– механическая постоянная времени вращающихся
масс двигателя и приводимого им механизма,
ном R
R
ном
s
– скольжение ротора относительно вектора, вращающегося
с номинальной частотой.
Модель электромагнитного момента асинхронного двигателя мо-
жет быть построена с учетом электромагнитных переходных процессов
в контурах ротора с использованием преобразования Парка-Горева по-
добно тому, как это делается для синхронной машины. Однако при этом
возникает необходимость учета изменения параметров контуров ротора
в большом диапазоне скольжений, что существенно усложняет модель.
Поэтому в программах расчета электромеханических переходных про-
цессов широко используется модель без учета электромагнитных пере-
ходных процессов в контурах ротора. Далее рассматривается такая мо-
дель.
Электромагнитный момент, развиваемый двигателем, связан с ак-
тивной мощностью через частоту напряжения, приложенного к двигате-
лю, следующим образом
д
ЭМ
P
M
. (2.84)
Активная мощность, потребляемая двигателем, является функцией
скольжения ротора относительно вектора напряжения, которое равно
(1 )
R ном R
s
s
. (2.85)
Частота напряжения, приложенного к двигателю, может отличаться
от номинальной, и в установившемся режиме она равна фактической
частоте в энергосистеме.
Активная и реактивная мощности, потребляемые двигателем, могут
быть определены по упрощенной схеме замещения асинхронного двига-
теля, приведенной на рис. 2.18.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- …
- следующая ›
- последняя »
