ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
54
Запаздывание в изменении мощности в ЦВД моделируется точно
также как и в турбине без промежуточного перегрева пара. С учетом
последнего обстоятельства структурная схема модели турбины с про-
межуточным перегревом пара представлена на рис.2.17.
Рис. 2.17. Структурная схема модели турбины с промежуточным перегревом пара
Практически значение Т
П
много меньше, чем Т
ПП
, поэтому часто
величиной Т
П
пренебрегают и учитывают только Т
ПП
. Большое запазды-
вание изменения мощности турбины, из-за промперегрева ухудшает ка-
чество регулирования, поэтому применяются специальные меры для
компенсации этого влияния. Типовым способом решения этого вопроса
является форсирование открытия клапанов ЦВД в переходном режиме.
Такое мероприятие называется начальной коррекцией неравномерности
(НКН) регулирования турбины. Сигнал для введения компенсации фор-
мируется в соответствие с отношением
НКН НКН Г* 2
k P k
.
где
НКН
k
– коэффициент пропорциональности,
k – коэффициент, который выбирается так, чтобы обе составляющие
сигнала
НКН
в установившемся режиме взаимно компенсировались, то
есть в установившемся режиме
0
НКН
. В установившемся режиме
давление за промежуточным перегревателем
2
пропорционально рас-
ходу пара через турбину и, следовательно, мощности генератора Р
Г
.
2.3. Модель асинхронного двигателя
Основой математической модели асинхронного двигателя в расче-
тах электромеханических переходных процессов является уравнение
движения ротора двигателя и приводимого им механизма.
ЭМ МЕХ
R
d
J M М
dt
, (2.80)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- …
- следующая ›
- последняя »
