ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
61
нормR
– частота вращения ротора в предшествующем установив-
шемся режиме.
Частота вращения
R
и
нормR
могут быть выражены через сколь-
жения
ном
1
R R
S
и
норм норм ном
1
R R
S
.
Тогда
норм норм
1
1
R R
R R
S
S
.
Может также учитываться момент трения покоя – момент трогания,
удовлетворяющий следующим условиям
тр
тр
0 при 0,
0 при 0.
M
M
Пояснение к (2.96) приведено на рис. 2.23. Значение
ст*
М
задается
в зависимости от вида приводимого механизма. Например, для насосов
рекомендуется
ст*
0.5М
, для механизмов вентиляторного типа
ст*
0.1М
, для поршневых компрессоров
ст*
1М
.
1
M
ст*
M
тр*
10
2
*
1
R
ст
R
норм
M
R
R
норм
Рис.2.23. Зависимость механического момента сопротивления на валу
двигателя от частоты вращения ротора
2.4. Особенности модели синхронного двигателя
Конструкция синхронного двигателя принципиально не отличается
от конструкции синхронного генератора. В современных программных
комплексах основой математической модели синхронного двигателя яв-
ляется модель синхронного генератора (п. 2.1).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- …
- следующая ›
- последняя »
