Безопасность жизнедеятельности: Оценка производственной безопасности. Ветошкин А.Г - 55 стр.

     Рекомендации по выбору методов анализа риска для различных видов деятельности
и этапов функционирования опасного производственного объекта представлены в табл.
5.4.
                                                                       Таблица 5.4
                  Рекомендации по выбору методов анализа риска
          Метод                              Вид деятельности
                             Размещение Проектиро- Ввод или Эксплуа-         Рекон-
                            (предпроект-  вание      вывод из  тация         струк-
                            ные работы)             эксплуата-                ция
                                                       ции
Анализ «Что будет, если..?»       0         +           ++      ++             +
Метод проверочного листа          0         +            +      ++             +
Анализ опасности и рабо-          0        ++            +       +             ++
тоспособности
Анализ видов и последст-          0        ++            +       +             ++
вий отказов
Анализ «деревьев отказов и        0        ++            +       +             ++
событий»
Количественный анализ            ++        ++            0       +             ++
риска

     В табл. 5.4 приняты следующие обозначения:
     0 — наименее подходящий метод анализа;
      + — рекомендуемый метод;
     ++ — наиболее подходящий метод.
     Методы могут применяться изолированно или в дополнение друг к другу, причем
методы качественного анализа могут включать количественные критерии риска (в основ-
ном, по экспертным оценкам с использованием, например, матрицы «вероятность-тяжесть
последствий» ранжирования опасности). По возможности полный количественный анализ
риска должен использовать результаты качественного анализа опасностей.

              5.3 .Логико-графические методы анализа опасностей и риска

      Анализ причин промышленных аварий показывает, что возникновение и развитие
крупных аварий, как правило, характеризуется комбинацией случайных локальных собы-
тий, возникающих с различной частотой на разных стадиях аварии (отказы оборудования,
человеческие ошибки при эксплуатации/ проектировании, внешние воздействия, разруше-
ние/ разгерметизация, выброс/ утечка, пролив вещества, испарение, рассеяние веществ,
воспламенение, взрыв, интоксикация и т.д.) Для выявления причинно-следственных свя-
зей между этими событиями используют логико-графические методы.
      Модели процессов в человеко-машинных системах должны отражать процесс появ-
ления отдельных предпосылок и развития их в причинную цепь происшествия в виде со-
ответствующих диаграмм причинно-следственных связей – диаграмм влияния. Такие диа-
граммы являются формализованными представлениями моделируемых объектов, процес-
сов, целей, свойств в виде множества графических символов (узлов, вершин) и отношений
                                           55