Надежность и безопасность технических систем. Ветошкин А.Г - 9 стр.

       - срок службы до первого капитального ремонта агрегата или узла – это про-
должительность эксплуатации до ремонта, выполняемого для восстановления исправ-
ности и полного или близкого к полному восстановления ресурса изделия с заменой
или восстановлением любых его частей, включая базовые;
       - срок службы между капитальными ремонтами, зависящий преимущественно
от качества ремонта, т.е. от того, в какой степени восстановлен их ресурс;
       - суммарный срок службы – это календарная продолжительность работы техни-
ческой системы от начала эксплуатации до выбраковки с учетом времени работы после
ремонта;
       - гамма-процентный срок службы — календарная продолжительность эксплуа-
тации, в течение которой объект не достигнет предельного состояния с вероятностью γ,
выраженной в процентах.
       Показатели долговечности, выраженные в календарном времени работы, позво-
ляют непосредственно использовать их в планировании сроков организации ремонтов,
поставки запасных частей, сроков замены оборудования. Недостаток этих показателей
заключается в том, что они не позволяют учитывать интенсивность использования обо-
рудования.
       2. Показатели, связанные с ресурсом изделия:
       - ресурс — суммарная наработка объекта от начала его эксплуатации или ее во-
зобновление после ремонта до перехода в предельное состояние.
       - средний ресурс — математическое ожидание ресурса; для технических систем в
качестве критерия долговечности используют технический ресурс;
       - назначенный ресурс – суммарная наработка, при достижении которой эксплуа-
тация объекта должна быть прекращена независимо от его технического состояния;
       - гамма-процентный ресурс — суммарная наработка, в течение которой объект
не достигнет предельного состояния с заданной вероятностью γ, выраженной в процен-
тах.
       Единицы для измерения ресурса выбирают применительно к каждой отрасли и к
каждому классу машин, агрегатов и конструкций отдельно. В качестве меры продолжи-
тельности эксплуатации может быть выбран любой неубывающий параметр, характе-
ризующий продолжительность эксплуатации объекта (для самолетов и авиационных
двигателей естественной мерой ресурса служит налет в часах, для автомобилей – про-
бег в километрах, для прокатных станов – масса прокатанного металл в тоннах. Если
наработку измерять числом производственных циклов, то ресурс будет принимать дис-
кретные значения.
       Комплексные показатели надежности.
       Показателем, определяющим долговечность системы, объекта, машины, может
служить коэффициент технического использования.
       Коэффициент технического использования — отношение математического ожи-
дания суммарного времени пребывания объекта в работоспособном состоянии за неко-
торый период эксплуатации к математическому ожиданию суммарного времени пребы-
вания объекта в работоспособном состоянии и всех простоев для ремонта и техниче-
ского обслуживания:
       Коэффициент технического использования, взятый за период между плановыми
ремонтами и техническим обслуживанием, называется коэффициентом готовности, ко-

                                         9