Техногенный риск и безопасность. Ветошкин А.Г - 24 стр.

      Опасность появляется в результате неконтролируемого выхода энер-
гии, накопленной в оборудовании и материалах, непосредственно в чело-
веке и окружающей среде.
      Возникновение происшествий – следствие появления и развития
причинной цепи предпосылок, приводящих к потере управления трудовым
процессом, нежелательному высвобождению используемой энергии и воз-
действия ее на людей, оборудование и окружающую среду.
      Инициаторами и составными звеньями причинной цепи происшест-
вия являются ошибочные и несанкционированные действия людей, неис-
правности и отказы используемой техники, а также нерасчетные (неожи-
данные и превышающие допустимые пределы) внешние факторы среды
обитания.
      Объектом исследования и совершенствования безопасности являют-
ся системы “человек – машина – среда обитания”, а предметом изучения
безопасности являются объективные закономерности возникновения и
предусмотрения происшествий при функционировании таких систем.

       1.4. Методические подходы к оценке промышленной безопасно-
                               сти и риска

      До последнего времени анализ безопасности проводился на основе
методологии абсолютной безопасности, предполагающей, что все расчеты
должны проводится на основе наиболее неблагоприятных сочетаний на-
грузок, внешних воздействий и т.п. детерминистическими методами. В
рамках такого подхода считалось, что наличие запаса, например прочно-
сти, гарантирует безопасность объекта. При этом игнорировалось малове-
роятное, но возможное сочетание неблагоприятных факторов, которое
могло привести к аварии. Техногенные катастрофы показали, что концеп-
ция абсолютной безопасности неадекватна вероятностной природе аварий,
порождаемых как раз маловероятным фактором. Можно ожидать, что по
мере увеличения срока эксплуатации сложных объектов уже нельзя пре-
небрегать развитием аварийных ситуаций, ассоциируемых с частотой воз-
никновения в 10 -3- 10-4 год-1, т.к. в силу вероятностного закона больших
чисел, наступление нежелательного события (аварии) для таких систем
становится вполне вероятным. Это обстоятельство привело к смене кон-
цепции абсолютной безопасности на современную методологию приемле-
мого риска.
      Участившиеся аварии стимулировали развитие вероятностных мето-
дов анализа безопасности.


                                   24