Автоматизированная идентификация состояния трубопроводных систем в машиностроении. Владов Ю.Р. - 74 стр.

      Снаряд-дефектоскоп и база данных локальных дефектов образуют мо-
дуль внутритрубной инспекции – современный метод диагностики, активно
используемый на ОГКМ.
      Блоки 5, 6 являются одноуровневыми, но решают разные задачи.
      5) Блок локальной диагностики – определяет потенциально-опасные
дефекты, требующие вырезки. На его вход подается уд1. Работы в этом на
правлении также ведутся в лаборатории «Надежность» ОГУ.
      6) Программный комплекс содержит три основных модуля: идентифи-
кацию, прогнозирование и эффективность функционирования потенциально-
опасных участков. На его вход подается уд2. В основу ПК положена методика
и результаты, полученные в ходе данного исследования.
      На выходе блоков 5, 6 имеем вектора хк1 и хк2 с соответствующей ин-
формацией о потенциально-опасных дефектах и участках. В сумматорах 7, 8
эта информация сопоставляется с эталонными значениями, полученными из
нормативно-технической документации - ψ1, ψ2 и на выходе снимаются век-
тора φ1, φ2, позволяющие корректировать организацию, содержание и страте-
гию обслуживания и ремонта в блоке ТО и Р.
Построенная система замкнута, т.к. блоки 3, 4, 5 образуют канал отрицатель-
ной обратной связи, поэтому является более совершенной, чем существую-
щая. Предлагаемая АСУ надежностью ТП работает не в режиме реального
времени, а периодически после проведения ВТИ и при необходимости иден-
тификации и прогнозирования КС ТП.




                                                                        74