ВУЗ:
Составители:
3
Введение
Проблема надежности является ключевой в развитии техники. Особенно ве-
лика ее роль в связи с широким использованием автоматических и автоматизиро-
ванных систем управления и контроля. Последние требуют тщательной проработ-
ки вопросов надежности, начиная от проектирования и производства и кончая их
испытаниями и эксплуатацией.
Показатели надежности систем можно количественно оценивать, используя
информацию о надежности отдельных элементов. Для этого необходимо знать по-
казатели надежности элементов и структурную схему расчета надежности, кото-
рая за исключением редких случаев не совпадает с другими схемами автоматиза-
ции. Одним из перспективных методов анализа надежности сложных систем явля-
ется логико-вероятностный, который основан на математическом аппарате алгеб-
ры логики и предполагает определенные связи между отказами системы и собы-
тиями, от которых они зависят - отказами элементов системы. Цель проведения
анализа надежности заключается в существенном повышении эффективности
управления и контроля технологическими системами. Для достижения цели ре-
шены следующие основные задачи:
1 Предложена классификация структурных моделей надежности технических
систем, предусматривающая 4 класса структур: параллельно-последовательные,
мостиковые, типовые и комбинированные;
2 Разработано алгоритмическое и программное обеспечение для каждого
класса структур с возможностью получения количественных параметров безот-
казности при заданной структурной схеме системы.
По каждой работе составляется индивидуальный отчет. Содержание отчета:
название и цель работы; основные теоретические положения; постановка задачи и
алгоритм ее решения; структурная схема расчета надежности и исходные данные
по надежности входящих в систему элементов, результаты расчета на ЭВМ ре-
зультирующей надежности и эквивалентные структурные схемы; выводы по рабо-
те.
Перечень используемых сокращений:
СУ- система управления
ЛВР - логико-вероятностный расчет;
ППС - параллельно-последовательные структуры;
вбр - вероятность безотказной работы;
ТС - техническая система.
Введение
Проблема надежности является ключевой в развитии техники. Особенно ве-
лика ее роль в связи с широким использованием автоматических и автоматизиро-
ванных систем управления и контроля. Последние требуют тщательной проработ-
ки вопросов надежности, начиная от проектирования и производства и кончая их
испытаниями и эксплуатацией.
Показатели надежности систем можно количественно оценивать, используя
информацию о надежности отдельных элементов. Для этого необходимо знать по-
казатели надежности элементов и структурную схему расчета надежности, кото-
рая за исключением редких случаев не совпадает с другими схемами автоматиза-
ции. Одним из перспективных методов анализа надежности сложных систем явля-
ется логико-вероятностный, который основан на математическом аппарате алгеб-
ры логики и предполагает определенные связи между отказами системы и собы-
тиями, от которых они зависят - отказами элементов системы. Цель проведения
анализа надежности заключается в существенном повышении эффективности
управления и контроля технологическими системами. Для достижения цели ре-
шены следующие основные задачи:
1 Предложена классификация структурных моделей надежности технических
систем, предусматривающая 4 класса структур: параллельно-последовательные,
мостиковые, типовые и комбинированные;
2 Разработано алгоритмическое и программное обеспечение для каждого
класса структур с возможностью получения количественных параметров безот-
казности при заданной структурной схеме системы.
По каждой работе составляется индивидуальный отчет. Содержание отчета:
название и цель работы; основные теоретические положения; постановка задачи и
алгоритм ее решения; структурная схема расчета надежности и исходные данные
по надежности входящих в систему элементов, результаты расчета на ЭВМ ре-
зультирующей надежности и эквивалентные структурные схемы; выводы по рабо-
те.
Перечень используемых сокращений:
СУ- система управления
ЛВР - логико-вероятностный расчет;
ППС - параллельно-последовательные структуры;
вбр - вероятность безотказной работы;
ТС - техническая система.
3
