ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
47
ланса.
3.4. Построить графики регулирования мощностей конденса-
торных батарей (
Q
Э1
и Q
Э2
) и синхронного двигателя (Q
д
). При пост-
роении графиков рекомендуется обратить внимание на технико-
экономические характеристики и эффективность располагаемых КУ.
3.5. Проверить баланс реактивной мощности на шинах ГПП в
часы минимума активной нагрузки ЭЭС.
3.6. Задать схему автоматического управления анцапфами Т2
(работа № 2) и мощностями конденсаторных батарей в соответствии
с построенными графиками их регулирования. Привести лаборатор
-
ную модель в исходное рабочее состояние (включить
S1, Т4 , CД,
отключить ТЗ, БК1, БК2, БКЗ, БК4.
3.7. Включить лабораторный стенд и выполнить следующее:
а) по показаниям приборов записать графики изменения актив-
ной и реактивной мощностей нагрузок трансформаторов Т2 и Т4 с
учетом расчетных мощностей КУ и их регулирования.
б) записать по показаниям вольтметров напряжения на шинах
10 кВ ГПП
и 0,4 кВ ТП с учетом реализации мероприятий по их
улучшению (см. работу № 2.).
Запись графиков нагрузок и напряжений (п. «а» и «б») необхо-
димо производить одновременно.
3.8. Построить графики нагрузки (
Р и Q ) с учетом КУ и срав-
нить их с графиками, полученными в работе № I.
3.9. Построить гистограммы, вычислить математические ожида-
ния и дисперсии напряжений на шинах 10 и 0,4 кВ с учетом КРН.
Оценить влияние КУ на режим напряжения, сравнив полученные ре-
зультаты с соответствующими данными работы № 2.
3.10. Оценить экономический эффект КРН на
суточном интер-
вале времени в киловатт-часах сэкономленной электроэнергии.
Оценку эффекта выполнить сравнением потерь энергии в трансфор-
маторах Т2, Т4 и кабельной линии, вычисленных в работе № I по
графикам нагрузки, не учитывающим КУ, и потерь в тех же элемен-
тах, но с учетом КУ и их регулирования.
3.11. Оформить отчет о
лабораторной работе, который должен
содержать:
а) таблицу исходных данных для выполнения работы, включая
параметры, полученные у преподавателя;
б) расчет мощностей КУ,
в) графики регулирования КУ,
г) графики активной и реактивной мощностей нагрузки Т2 и Т4
с учетом КУ,
