Составители:
Рубрика:
34
Рис. 4.4
2. скуловой лист на протяжении скулового закругления;
3. пластины растянутой зоны эквивалентного бруса при продольной системе набора.
При продольной системе набора редукционные коэффициенты сжатых пластин определяются
по формуле
Ж
КР
σ
σ
ϕ
=
где
Ж
σ
– абсолютное значение сжимающего напряжения в жестких связях, мПа, на уровне цен-
тра тяжести пластины, полученного при расчете эквивалентного бруса в соответствующем при-
ближении;
КР
σ
– критическое напряжение сжатой пластины.
Редукционный коэффициент не должен быть более 1.
При поперечной системе набора редукционные коэффициенты пластин назначаются по
табл. 4.1. Их можно определять и в соответствии с положениями строительной механики кораб-
ля. При этом поперечная расчетная стрелка погиби должна быть принята не менее вычисленной
по формуле
+= 4,0
15,0
55
0
t
a
h
, (19а)
где а — длина меньшей стороны пластины, см;
t — толщина пластины, см.
Для настилов грузовых палуб и двойного дна судов, предназначенных для загрузки-
разгрузки грейферами, стрелку погиби h
0
, вычисленную по формуле (19а), следует увеличить в
два раза; начальную погибь следует считать косинусоидальной, а балку — полоску жестко заде-
ланной независимо от того, действует или не действует на настил поперечная нагрузка. Редук-
ционный коэффициент при сжатии не может быть больше величины
+
=
2
2
2
1
10019
b
a
a
t
Ж
σ
ϕ
,
где b – длина большей стороны пластины.
Таблица 4.1
Редукционные коэффициенты
ϕ
при толщине пластин, мм
Вид деформации
4 6 8 12
Растяжение
Сжатие
0,07
0,03
0,18
0,07
0,33
0,12
0,56
0,28
Критические напряжения пластин, сжатых вдоль длинной кромки, Мпа, должны вычис-
ляться по формулам:
Рис. 4.4
2. скуловой лист на протяжении скулового закругления;
3. пластины растянутой зоны эквивалентного бруса при продольной системе набора.
При продольной системе набора редукционные коэффициенты сжатых пластин определяются
по формуле
σ КР
ϕ=
σЖ
где σ Ж – абсолютное значение сжимающего напряжения в жестких связях, мПа, на уровне цен-
тра тяжести пластины, полученного при расчете эквивалентного бруса в соответствующем при-
ближении;
σ КР – критическое напряжение сжатой пластины.
Редукционный коэффициент не должен быть более 1.
При поперечной системе набора редукционные коэффициенты пластин назначаются по
табл. 4.1. Их можно определять и в соответствии с положениями строительной механики кораб-
ля. При этом поперечная расчетная стрелка погиби должна быть принята не менее вычисленной
по формуле
a 0,15
h0 = + 0,4 , (19а)
55 t
где а — длина меньшей стороны пластины, см;
t — толщина пластины, см.
Для настилов грузовых палуб и двойного дна судов, предназначенных для загрузки-
разгрузки грейферами, стрелку погиби h0, вычисленную по формуле (19а), следует увеличить в
два раза; начальную погибь следует считать косинусоидальной, а балку — полоску жестко заде-
ланной независимо от того, действует или не действует на настил поперечная нагрузка. Редук-
ционный коэффициент при сжатии не может быть больше величины
2
19 100t a2
ϕ= 1 + 2 ,
σЖ a b
где b – длина большей стороны пластины.
Таблица 4.1
Редукционные коэффициенты ϕ при толщине пластин, мм
Вид деформации
4 6 8 12
Растяжение 0,07 0,18 0,33 0,56
Сжатие 0,03 0,07 0,12 0,28
Критические напряжения пластин, сжатых вдоль длинной кромки, Мпа, должны вычис-
ляться по формулам:
34
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- …
- следующая ›
- последняя »
