Прочность корпуса судна. Волков В.М. - 36 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

36
5 ОЦЕНКА ОБЩЕЙ ПРОДОЛЬНОЙ ПРОЧНОСТИ КОРПУСА КОРАБЛЯ.
Оценка общей продольной прочности корпуса должна быть произведена в соответствии с
нормативными требованиями Регистров [6, 7]. Поскольку специфика эксплуатационных нагру-
зок для судов внутреннего плавания и морских судов имеет ряд существенных различий, то и
методики оценки общей продольной прочности корпуса имеют соответствующие различия.
5.1 Суда внутреннего плавания
Для судов внутреннего плавания общая продольная прочность корпуса должна быть
проверена по допускаемым напряжениям и по предельным изгибающим моментам [7].
5.1.1 Проверка Общей прочности по допускаемым напряжениям.
Проверка по допускаемым напряжениям сводится к сравнению расчетных напряжений от
общего изгиба, возникающих в связях эквивалентного бруса, с допускаемыми напряжениями.
Величина расчетных нормальных напряжений определяется по формулам (17) и (20), где
ДВТВр
МММ
+
=
,
ДВТВр
NNN
+
=
(21)
Здесь
ТВ
М ,
ТВ
N - максимальные изгибающий момент и перерезывающая сила на тихой
воде (при прогибе и перегибе) корпуса;
ДВ
М ,
ДВ
N - дополнительные волновой изгибающий момент и перерезывающая сила, оп-
ределяемые по формулам (16) и (16а).
Для всех связей корпуса должно выполняться, условие прочности по нормальным напря-
жениям
[
]
σ
σ
РАСЧ
,
где
РАСЧ
σ
- расчетные нормальные напряжения определяются с редуцированием (см.
стр.27);
[
]
σ
- допускаемые нормальные напряжения в соответствии с табл.5.1.
Проверка прочности при общем изгибе по касательным напряжениям сводится к выпол-
нению неравенства
[
]
σ
τ
МАХ
,
где
МАХ
τ
- максимальное расчетное касательное напряжение, см. формулу (20);
[
]
τ
- допус-
каемое касательное напряжение по табл. 5.1.
Таблица 5.1
Наименование и характеристика связей
корпуса
Характеристика
расчетных напряжений
от нагрузок
Нормируемые
значения
допускаемых
напряжений
в долях
предела
текучести
1. Жесткие связи эквивалентного бруса,
участвующие только в общем изгибе и
не несущие местной нагрузки (продоль-
ные непрерывные комингсы, связи не-
нагруженных палуб и т. п.)
2. Жесткие связи эквивалентного бруса,
участвующие в общем изгибе и несущие
местную нагрузку (связи нагруженных
продольных непрерывных комингсов,
палуб и днища всех судов)
Нормальные напряжения от обще-
го изгиба
Нормальные напряжения от обще-
го изгиба
См. прим. 1
0,60
5     ОЦЕНКА ОБЩЕЙ ПРОДОЛЬНОЙ ПРОЧНОСТИ КОРПУСА КОРАБЛЯ.
     Оценка общей продольной прочности корпуса должна быть произведена в соответствии с
нормативными требованиями Регистров [6, 7]. Поскольку специфика эксплуатационных нагру-
зок для судов внутреннего плавания и морских судов имеет ряд существенных различий, то и
методики оценки общей продольной прочности корпуса имеют соответствующие различия.
                               5.1 Суда внутреннего плавания
       Для судов внутреннего плавания общая продольная прочность корпуса должна быть
проверена по допускаемым напряжениям и по предельным изгибающим моментам [7].

       5.1.1 Проверка Общей прочности по допускаемым напряжениям.

    Проверка по допускаемым напряжениям сводится к сравнению расчетных напряжений от
общего изгиба, возникающих в связях эквивалентного бруса, с допускаемыми напряжениями.
    Величина расчетных нормальных напряжений определяется по формулам (17) и (20), где

                                 М р = М ТВ + М ДВ , N р = N ТВ + N ДВ                     (21)
      Здесь М ТВ , N ТВ - максимальные изгибающий момент и перерезывающая сила на тихой
воде (при прогибе и перегибе) корпуса;
      М ДВ , N ДВ - дополнительные волновой изгибающий момент и перерезывающая сила, оп-
ределяемые по формулам (16) и (16а).
     Для всех связей корпуса должно выполняться, условие прочности по нормальным напря-
жениям
                                            σ РАСЧ ≤ [σ ] ,
     где σ РАСЧ - расчетные нормальные напряжения определяются с редуцированием (см.
стр.27); [σ ] - допускаемые нормальные напряжения в соответствии с табл.5.1.
     Проверка прочности при общем изгибе по касательным напряжениям сводится к выпол-
нению неравенства
                                            τ МАХ ≤ [σ ] ,
     где τ МАХ - максимальное расчетное касательное напряжение, см. формулу (20); [τ ] - допус-
каемое касательное напряжение по табл. 5.1.

       Таблица 5.1
                                                                               Нормируемые
                                                                               значения
                                                       Характеристика          допускаемых
    Наименование и характеристика связей            расчетных напряжений       напряжений
                 корпуса
                                                         от нагрузок           в долях
                                                                               предела
                                                                               текучести
 1. Жесткие связи эквивалентного бруса,    Нормальные напряжения от обще-       См. прим. 1
 участвующие только в общем изгибе и       го изгиба
 не несущие местной нагрузки (продоль-
 ные непрерывные комингсы, связи не-
 нагруженных палуб и т. п.)
 2. Жесткие связи эквивалентного бруса,    Нормальные напряжения от обще-           0,60
 участвующие в общем изгибе и несущие      го изгиба
 местную нагрузку (связи нагруженных
 продольных непрерывных комингсов,
 палуб и днища всех судов)


                                               36