Составители:
Рубрика:
35
Либо воспользоваться оценкой среднеквадратического отклонения Т
р
под
влиянием указанных факторов в виде
Т′
р
= Т
р
± σ. (32)
Статистические характеристики величин, входящих в уравнение для
номинальной долговечности, могут быть оценены либо по справочным
данным на подшипники (среднеквадратическое отклонение динамической
грузоподъёмности – σ
с
или динамической нагрузки – σ
Q
), либо получены
путём статистической обработки экспериментальных данных
(среднеквадратическое отклонение температуры – σ
t
и параметров смазочной
плёнки - σ
λ
).
Тогда для рассматриваемой группы факторов рассеяние долговечности
подшипника может быть найдено в виде
222
Q
2
Q
2
t
2
t
2
c
2
c
σσσσσ
λλ
⋅+⋅+⋅+⋅= cccc , (33)
где с
с
, с
t
, с
Q
, с
λ
– соответственно коэффициенты влияния, отклонения,
динамической грузоподъёмности, температуры, приведённой нагрузки и
параметров смазочной плёнки на отклонение долговечности подшипника.
Расчёты, проведённые по уравнениям, аналогичным рассмотренным
выше, показывают, что основная доля рассеяния долговечности подшипника
(примерно 60%) определяется условиями эксплуатации. На втором месте
идут факторы, определяемые качеством самого подшипника, и только затем
факторы, определяемые технологией изготовления её деталей и узлов.
4.4. Оценка долговечности подшипников качения с учётом
состояния смазки
Многочисленные исследования показывают, что расчёт долговечности
подшипников качения без учёта особенностей работы смазки зачастую
приводит к значительным погрешностям.
Для оценки этого фактора в качестве основного параметра, несущего
комплексную информацию о работе подшипника как с жидкими, так и с
пластичными смазками принимается число Рейнольдса
µ
ρ
2
0
e
dn
R
⋅⋅
= , (34)
где п – скорость вращения внутреннего кольца подшипника, об/с; ρ –
плотность смазки, кг/м
3
; d
0
= (D
н
– D
вн
)/2 – средний диаметр подшипника, м;
µ – динамическая вязкость смазки, Па·с.
На основании экспериментальных данных для подшипников,
смазываемых маслами, получена следующая зависимость:
e
R
a
e
a
0
p
Ra
T
T
⋅⋅=
∗
λ
λ , (35)
где λ – параметр смазки; Т
р
– расчётная долговечность подшипника, час; Т
*
–
её опытное значение с учётом особенностей работы смазки.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- …
- следующая ›
- последняя »