Расчёт редукторных механизмов в трансмиссиях автомобилей. Воронин Н.Н. - 10 стр.

UptoLike

Составители: 

18 19
гебраическими. В итоге основное уравнение кинематики для пространственного
дифференциала
( ) ( )
1331
zz
HH
=ωωωω
. (2.39)
Уравнение (2.39) позволяет определить угловую скорость центральных
звеньев:
( )
[ ]
( )
133131
1 zzzz
H
ω+ω=ω
; (2.40)
( )
[ ]
{ } ( )
131133
1 zzzz
H
ω+ω=ω
; (2.41)
( )
[ ]
( )
[ ]
133131
1 zzzz
H
+ω+ω=ω
. (2.42)
Угловая скорость сателлитов 2
23312
2zz
ωω=ω
. (2.43)
Искомые величины: ω
3
= [10,47(1 + 1) 41,87]/1 = 20,9 рад/с (n
3
= 200 об/мин),
ω
2
= [41,87 (20,9)] 20/(210) = 62,77 рад/с (n
2
= 600 об/мин).
Результаты расчёта частоты вращения совпадают как по направлению,
так практически и по величине.
Силовой анализ, который сводится к определению сил, действующих
на зубья, опоры и на водило. Реакции поочерёдно определяют из условия стати-
ческого равновесия каждого звена под действием внешних нагрузок. Силы трения
в расчётах не учитывают. Расчёты начинают со звена, к которому приложен изве-
стный внешний момент. В расчётах опор сателлитов учитывают силы инерции от
переносного движения сателлитов.
На рис 2.12 приведена схема сил в одноступенчатом косозубом планетар-
ном механизме с двумя сателлитами. В механизме ведущее звено солнце 1, ведо-
мое – водило Н, эпицикл 3 остановлен.
Окружная сила в зацеплениях
( ) ( )
1111c11233221121221
222 dTdTadTFFFFFFF
ttttttt
=========
, (2.44)
где
c
a
число сателлитов (
c
a
= 2);
1
d
диаметр делительной окружностисти
солнца, м.
Осевые и радиальные силы определяют по зависимостям для косозубой ци-
линдрической передачи.
Рис. 2.12. Схема сил в планетарном механизме
Статическая нагрузка на опору сателлита
11232112322222
22 dTFFFFFFFFFF
tttttHHHHH
==+=+=====
. (2.45)
Модуль крутящего момента на водиле
( ) ( ) ( )
[ ]
121121121
122 ddTdddTddFT
HH
+=+=+=
, (2.46)
где
2
d
диаметр делительной окружности сателлита, м.
Крутящий момент на эпицикле
( ) ( ) ( )
[ ]
1211211213
5,0222 ddTdddTddFT
t
+=+=+=
. (2.47)
Для контроля правильности вычисления составляют уравнение равновесия
моментов, приложенных к центральным звеньям механизма,
( )
[ ]
( )
[ ]
05,0212
121112131
=++=
ddTTddTTTT
H
.
Крутящий момент на водиле (на выходном валу) можно определить другим
способом – на основе уравнений мощностей на звеньях и кинематики для диффе-
ренциального механизма:
( )
+=
=+
.1
;0
131331
3311
H
H
H
HH
UnUnn
nTnTnT
(2.48)