Расчёт редукторных механизмов в трансмиссиях автомобилей. Воронин Н.Н. - 15 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

28 29
Таблица 3.6
Характеристики выносливости и прочности зубьев зубчатых колёс (рис. 3.1)
Характер ист ики вынос ливости
Характеристика
прочности
Ста ль
Твёрдость
поверхности
зубь ев HR C
σ
c
Flim
,
МПа
N
F0 ×
× 10
–6
mF
П
0
Hlim
,
МПа
N
H0 ×
× 10
–8
mH
σ
Flim
,
МПа
σ
Hli m
,
МПа
12Х2Н4А 56–63 430 4 9 19,0 1,2 3 1900 3800
12ХН3А 56–63 380 4 9 18,5 1,2 3 1850 3800
15ХГНТА 56–63 420 4 9 19,0 1,2 3 1700 3800
15ХГН2ТА 56–63 370 4 9 18,0 1,2 3 1750 3800
18Х ГТ 56–63 430 4 9 21,0 1,2 3 1600 3800
18Х2Н4ВА 58–63 430 4 9 21,0 1,2 3 1950 3800
20Х2Н4А 56–63 460 4 9 21,0 1,2 3 1950 3800
20ХН3А 56–63 400 4 9 19,0 1,2 3 1900 3800
20ХГНТА 56–63 420 4 9 19,0 1,2 3 1750 3800
20ХНМ 58–63 420 4 9 20,0 1,2 3 1700 3800
20ХГНР 56–63 410 4 9 18,0 1,2 3 1650 3800
20ХГР 56–63 380 4 9 19,0 1,2 3 1500 3800
25Х ГТ 56–63 400 4 9 19,0 1,2 3 1700 3800
30Х ГТ 56–63 410 4 9 19,0 1,2 3 1700 3800
35Х 56–63 410 2 9 18,0 1,2 3 1750 3800
40ХН 45–55 300 2 6 11,0 0,6 3 1600 2750
45 53–58 280 2 7 13,0 1,0 3 1500 3500
55ПП 56–62 420 2 7 16,0 1,0 3 1600 3800
6. Оценка величины параметра контактного напряжения.
При
lim
0,9ПП
HH
<
контактную выносливость считают обеспеченной и рас-
чёт прекращают.
HRC
65
60
35
400
55
50
45
40
450
500
550
600
650
HB
350
450
500
550
600
650
HV
400
HV
HRC
350
Рис. 3.1. Зависимость единиц
твёрдости HRС, НV от НВ
Таблица 3.7
Значения коэффициента Z
R
Класс шероховатости по
ГОСТ 2789–73
R
a
, мкм R
z
, мкм Z
R
4 – 40...20 0,82
5 – 20...10 0,88
6 2,5...1,25 – 0,94
7 1,25...0,63 – 1,00
7. Если хотя бы на одной из передач
lim
0,9ПП
HH
≥
, для определения про-
бега автомобиля расчёт продолжают в следующей последовательности:
7.1. Мера накапливаемой усталости за 1 км пробега автомобиля для шестер-
ни и колеса
( )
( )
( )
...КαПКαП
IК1IIпIIIIК1IпII111
++=
IHH
mH
IHHH
mH
HSH
UUNaR
; (3.16)
( ) ( )
( )
...КПКП
IIК2
IIпIIII
IК2
IпII
221
+α+α= UUNaR
HH
mH
HHH
mH
H
SH
, (3.17)
где
( ) ( )
IК2IК1
, UU
– передаточные числа соответственно от шестерни и колесаа
до ведущих колёс на передаче;
mH
– показатель кривой контактной усталости
(см. табл. 3.6);
21
, aa
– числа циклов, соответствующие одному обороту соответ-
ственно шестерни и колеса: для зубчатых колёс с одним зацеплением а = 1;
IH
α
– относительная продолжительность работы на передаче (см. табл. 5.5);
N
S
– суммарное число оборотов ведущего колеса автомобиля за 1 км пробега:
К
21000 rN
S
π=
; (3.18)
К
пH I
– коэффициент пробега на передаче (рис. 3.2).

Страницы