ВУЗ:
Составители:
4.4.2 Причины выхода из строя
и критерии работоспособности червячных передач
Основными причинами выхода из строя червячных передач явля-
ются износ зубьев колеса, заедание, поверхностные разрушения
зубьев колеса.
Износ ограничивает срок службы большинства червячных пере-
дач. Он очень сильно зависит от смазки, увеличивается при неточном
монтаже зацепления, при загрязненном смазочном материале, при
повышенной шероховатости червяка, а также при частых пусках и
остановах передачи, при которых условия смазки ухудшены.
Заедание особо опасно, если колеса изготовлены из твердых мате-
риалов: безоловянных бронз и чугуна. В этом случае заедание проис-
ходит в ярко выраженной форме со значительными повреждениями
поверхностей и последующим быстрым изнашиванием зубьев части-
цами материала колеса, приварившимися к червяку. При мягких ма-
териалах колес (оловянных бронз) заедание наблюдается в менее
опасной форме: материал колеса (бронза) «намазывается» на червяк.
Усталостное выкрашивание происходит главным образом в пе-
редачах с колесами из стойких к заеданию бронз. Выкрашивание, как
правило, наблюдается только у колеса.
Пластическое разрушение рабочих поверхностей зубьев червяч-
ного колеса происходит при действии больших перегрузок.
Поломку зубьев колеса можно наблюдать главным образом после
износа или вследствие ошибок изготовления.
4.4.3 Материалы червяка и колеса
Как указывалось, в червячном зацеплении имеется зона с небла-
гоприятными условиями скольжения. Кроме того, контакт искажает-
ся в связи с деформациями тела червяка. Выполнение обоих тел чер-
вячной пары из твердых материалов не дает положительных резуль-
татов, и одно тело (обычно колесо) должно быть из антифрикцион-
ного, относительно мягкого материала.
Материалы червячной пары в соответствии с видами разрушения
и повреждения зубьев должны обладать износостойкостью, пони-
128
4.4.2 Причины выхода из строя
и критерии работоспособности червячных передач
Основными причинами выхода из строя червячных передач явля-
ются износ зубьев колеса, заедание, поверхностные разрушения
зубьев колеса.
Износ ограничивает срок службы большинства червячных пере-
дач. Он очень сильно зависит от смазки, увеличивается при неточном
монтаже зацепления, при загрязненном смазочном материале, при
повышенной шероховатости червяка, а также при частых пусках и
остановах передачи, при которых условия смазки ухудшены.
Заедание особо опасно, если колеса изготовлены из твердых мате-
риалов: безоловянных бронз и чугуна. В этом случае заедание проис-
ходит в ярко выраженной форме со значительными повреждениями
поверхностей и последующим быстрым изнашиванием зубьев части-
цами материала колеса, приварившимися к червяку. При мягких ма-
териалах колес (оловянных бронз) заедание наблюдается в менее
опасной форме: материал колеса (бронза) «намазывается» на червяк.
Усталостное выкрашивание происходит главным образом в пе-
редачах с колесами из стойких к заеданию бронз. Выкрашивание, как
правило, наблюдается только у колеса.
Пластическое разрушение рабочих поверхностей зубьев червяч-
ного колеса происходит при действии больших перегрузок.
Поломку зубьев колеса можно наблюдать главным образом после
износа или вследствие ошибок изготовления.
4.4.3 Материалы червяка и колеса
Как указывалось, в червячном зацеплении имеется зона с небла-
гоприятными условиями скольжения. Кроме того, контакт искажает-
ся в связи с деформациями тела червяка. Выполнение обоих тел чер-
вячной пары из твердых материалов не дает положительных резуль-
татов, и одно тело (обычно колесо) должно быть из антифрикцион-
ного, относительно мягкого материала.
Материалы червячной пары в соответствии с видами разрушения
и повреждения зубьев должны обладать износостойкостью, пони-
128
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 127
- 128
- 129
- 130
- 131
- …
- следующая ›
- последняя »
