Основы проектирования и конструирования машин. Воячек А.И - 133 стр.

UptoLike

Составители: 

Рисунок 4.21 – Схема цепной передачи
Отсутствие скольжения и буксования обеспечивает постоянство
передаточного отношения (среднего за оборот) и возможность рабо-
ты при значительных кратковременных перегрузках. На рисунке 4.22
показаны основные типы цепей, применяемых в машиностроении
(агрузовая круглозвенная; бгрузовая пластинчатая шарнирная;
втяговая втулочная; гприводная роликовая однорядная; дпри-
водная роликовая двухрядная; еприводная роликовая с изогнуты-
ми пластинами; жприводная втулочная; зприводная зубчатая с
внутренними направляющими пластинами; иприводная зубчатая с
боковыми направляющими пластинами; кприводная фасонно-
звенная крюковая; лприводная фасоннозвенная втулочно-штыре-
вая).
132
                   Рисунок 4.21 – Схема цепной передачи

   Отсутствие скольжения и буксования обеспечивает постоянство
передаточного отношения (среднего за оборот) и возможность рабо-
ты при значительных кратковременных перегрузках. На рисунке 4.22
показаны основные типы цепей, применяемых в машиностроении
(а – грузовая круглозвенная; б – грузовая пластинчатая шарнирная;
в – тяговая втулочная; г – приводная роликовая однорядная; д – при-
водная роликовая двухрядная; е – приводная роликовая с изогнуты-
ми пластинами; ж – приводная втулочная; з – приводная зубчатая с
внутренними направляющими пластинами; и – приводная зубчатая с
боковыми направляющими пластинами; к – приводная фасонно-
звенная крюковая; л – приводная фасоннозвенная втулочно-штыре-
вая).




                                 132