Основы проектирования и конструирования машин. Воячек А.И - 93 стр.

  4 Механические передачи
  4.1 Общие сведения о передачах
   Механическими передачами, или просто передачами, называют
механизмы, служащие для передачи механической энергии на рас-
стояние, как правило, с преобразованием скоростей и моментов, ино-
гда с преобразованием видов (например, вращательное в поступа-
тельное) и законов движения.
   Передачи получили широкое распространение в машиностроении;
например, в таких машинах, как автомобиль или станок, имеется по
нескольку десятков зубчатых передач, а выпуск зубчатых колес в
России измеряется сотнями миллионов штук в год.
   Основные причины применения передач в машинах следующие:
   1) требуемые скорости движения рабочих органов машины, как
правило, не совпадают с частотами вращения двигателей общемаши-
ностроительного применения, а тихоходные двигатели для низких
частот вращения и больших моментов очень громоздки и дороги
(примером может служить привод ленточного конвейера, в котором
приводной барабан непосредственно соединен с валом двигателя.
При синхронной частоте вращения вала двигателя 1500 мин–1 и диа-
метре барабана 300 мм линейная скорость транспортируемого груза
будет составлять 23,55 м/с или 85 км/ч, что недопустимо с точки зре-
ния Правил техники безопасности);
   2) для большинства технологических и транспортных машин не-
обходима возможность регулирования скорости и периодическая ра-
бота с большими моментами (при малых скоростях); между тем ре-
гулирование скорости двигателя не всегда возможно и экономично;
   3) двигатели обычно выполняют для равномерного вращательно-
го движения, а в машинах часто оказывается необходимым поступа-
тельное движение с заданным законом изменения скорости;
   4) двигатели не всегда могут быть непосредственно соединены с
исполнительными механизмами из-за требования к габаритам маши-
ны, условий техники безопасности, удобства обслуживания, а иногда
должны приводить в движение по нескольку механизмов.



                                92