Расчет автомобильных двигателей - 21 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

(2.29)
- для дизельных двигателей
(2.30)
Значение
k
1
определяется в зависимости от температуры Т
а
и степени
сжатия
ε
по формуле
(2.31)
2.3.2 Давление и температура конца процесса сжатия
Давление
р
с
в МПа и температура Т
с
в градусах Кельвина (К) в конце
процесса сжатия определяются из уравнения политропы с постоянным показа-
телем
n
1
, (2.32)
(2.33)
2.3.3 Средняя мольная теплоёмкость рабочей смеси
Рабочая смесь состоит из свежей смеси и остаточных газов.
23
                                                                   (2.29)

      - для дизельных двигателей




                                                                   (2.30)

      Значение k1 определяется в зависимости от температуры Та и степени
сжатия ε по формуле




                                                                   (2.31)

     2.3.2 Давление и температура конца процесса сжатия

       Давление рс в МПа и температура Тс в градусах Кельвина (К) в конце
процесса сжатия определяются из уравнения политропы с постоянным показа-
телем n1




                                            ,                      (2.32)




                                                                   (2.33)


     2.3.3 Средняя мольная теплоёмкость рабочей смеси

      Рабочая смесь состоит из свежей смеси и остаточных газов.



                                                                       23

Страницы