Составители:
Рубрика:
26
В зависимости от устройства главного магнитного компаса про-
цесс измерения компасного курса и курса по гирокомпасу при сличе-
нии может варьироваться. Если магнитный компас имеет оптическое
устройство, передающее изображение картушки рулевому, то штур-
ман может самостоятельно в быстрой последовательности считать
компасный курс, а затем – гирокомпасный курс с репитера гироком-
паса.
Если главный магнитный компас не оборудован оптическим
устройством, то измерение курсов выполняется штурманом вдвоём с
вахтенным матросом. Вахтенный матрос следит за показанием репи-
тера гирокомпаса. Вахтенный помощник поднимается на верхний
мостик, где установлен главный магнитный компас, и считывает ком-
пасный курс. В момент считывания компасного курса помощник по-
даёт сигнал, по
которому вахтенный матрос определяет курс судна по
гирокомпасу. Измеренные таким образом значения гирокомпасного и
компасного курсов также записываются.
В свежую погоду, когда судно рыскает на курсе, процедуру сли-
чения следует повторить не менее трёх раз с последующим осредне-
нием курсов для исключения случайных погрешностей измерений.
Сразу после измерения курсов
штурман должен сравнить изме-
ренный компасный курс с компасным курсом, написанным на карте.
Это необходимо выполнить по следующей причине тогда, когда судно
управляется авторулевым. Если чувствительный элемент гирокомпаса
медленно выходит из меридиана, то авторулевой будет увлекать судно
за ним. При этом гирокомпасный курс на репитерах гирокомпаса и на
курсограмме будет тем
же, что и до выхода чувствительного элемен-
та из меридиана, то есть равным надписанному возле линии пути суд-
на на карте. Если сравнить между собой компасные курсы, то в этом
случае они будут отличаться. Поэтому чтобы вовремя обнаружить
факт выхода чувствительного элемента из меридиана, необходимо не
реже одного раза за
час сличать компасы, как это рекомендует доку-
мент [11].
Далее вахтенный помощник по результатам измерений рассчи-
тывает истинный курс по гирокомпасу, истинный курс по магнитному
компасу и разность между ними по абсолютной величине. Если их
разность не превосходит трёх градусов, то можно считать, что курсо-
указатели работают в допустимых пределах точности.
В обязательном
порядке следует сравнить полученные результаты с результатами
предыдущего сличения, чтобы заблаговременно обнаружить тенден-
цию увеличения разности. Если же разность между истинными курса-
ми близка к трём градусам, то необходимо повторить операцию сли-
чения. В случае повторения близкой к 3˚ разности следует проконтро-
В зависимости от устройства главного магнитного компаса про- цесс измерения компасного курса и курса по гирокомпасу при сличе- нии может варьироваться. Если магнитный компас имеет оптическое устройство, передающее изображение картушки рулевому, то штур- ман может самостоятельно в быстрой последовательности считать компасный курс, а затем – гирокомпасный курс с репитера гироком- паса. Если главный магнитный компас не оборудован оптическим устройством, то измерение курсов выполняется штурманом вдвоём с вахтенным матросом. Вахтенный матрос следит за показанием репи- тера гирокомпаса. Вахтенный помощник поднимается на верхний мостик, где установлен главный магнитный компас, и считывает ком- пасный курс. В момент считывания компасного курса помощник по- даёт сигнал, по которому вахтенный матрос определяет курс судна по гирокомпасу. Измеренные таким образом значения гирокомпасного и компасного курсов также записываются. В свежую погоду, когда судно рыскает на курсе, процедуру сли- чения следует повторить не менее трёх раз с последующим осредне- нием курсов для исключения случайных погрешностей измерений. Сразу после измерения курсов штурман должен сравнить изме- ренный компасный курс с компасным курсом, написанным на карте. Это необходимо выполнить по следующей причине тогда, когда судно управляется авторулевым. Если чувствительный элемент гирокомпаса медленно выходит из меридиана, то авторулевой будет увлекать судно за ним. При этом гирокомпасный курс на репитерах гирокомпаса и на курсограмме будет тем же, что и до выхода чувствительного элемен- та из меридиана, то есть равным надписанному возле линии пути суд- на на карте. Если сравнить между собой компасные курсы, то в этом случае они будут отличаться. Поэтому чтобы вовремя обнаружить факт выхода чувствительного элемента из меридиана, необходимо не реже одного раза за час сличать компасы, как это рекомендует доку- мент [11]. Далее вахтенный помощник по результатам измерений рассчи- тывает истинный курс по гирокомпасу, истинный курс по магнитному компасу и разность между ними по абсолютной величине. Если их разность не превосходит трёх градусов, то можно считать, что курсо- указатели работают в допустимых пределах точности. В обязательном порядке следует сравнить полученные результаты с результатами предыдущего сличения, чтобы заблаговременно обнаружить тенден- цию увеличения разности. Если же разность между истинными курса- ми близка к трём градусам, то необходимо повторить операцию сли- чения. В случае повторения близкой к 3˚ разности следует проконтро- 26
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- …
- следующая ›
- последняя »