Оценка эксплуатационных характеристик и точности навигационных параметров технических средств судовождения. Завьялов В.В - 25 стр.

                 Рис. 6. Расчёт магнитного склонения

      Соединим точки A, B, C на карте прямыми линиями. Из точек
A, B, C отложим в одну и ту же сторону отрезки, пропорциональные
величинам магнитного склонения в этих точках. В данном примере
магнитное склонение к W, поэтому отрезки отложены в одну и ту же
сторону. Если бы в какой-либо точке склонение было к E, то из этой
точки отрезок, пропорциональный склонению, откладывался вниз.
Обозначим концы отрезков буквами A1, B1, C1 . Соединим их прямыми
линиями. Полученный треугольник задаёт в пространстве плоскость, ка-
ждая точка которой отстоит от соответствующей ей точки на карте на ве-
личину, пропорциональную магнитному склонению. Чтобы получить ве-
личину магнитного склонения для точки D, принадлежащей линии пути
судна, проведём вертикальные линии из точек E и F. Эти точки образо-
ваны пересечением сторон AC и BC линией пути судна. Соединим по-
лученные точки E1 и F1. Теперь проведём через точку D вертикальную
линию до пересечения с линией E1F1. Отрезок DD1 будет пропорциона-
лен магнитному склонению в точке D карты. Чтобы упростить расчёты
магнитных склонений, рациональнее из точек A, B, C проводить отрез-
ки, пропорциональные магнитным склонениям, уже приведённым к
году плавания.
      Непосредственно перед сличением вахтенный помощник капи-
тана проверяет соответствие гирокомпасного курса на репитере авто-
рулевого и на ленте курсографа гирокомпасному курсу, надписанному
вдоль линии пути судна на путевой карте. Затем записывает значение
гирокомпасного и компасного курсов, надписанных вдоль линии пути
судна на карте, и приступает к сличению.


                                                                   25