Проектирование автотракторных двигателей. Зейнетдинов Р.А - 125 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

124
где
'
b
p − давление в цилиндре в момент начала открытия выпускного клапана
(точка b
’
на индикаторной диаграмме), Па; p
тр
давление газов в выпускном
трубопроводе за клапаном (при выпуске в атмосферу p
тр
≈ p
0
), Па; d
г.вып
–
диаметр горловины седла выпускного клапана, м; d
1.вып
– диаметр (наруж-
ный) тарелки выпускного клапана, d
1.вып
= d
г.выпь
+ 2
.
h
кл max
cosα
.
sinα, м.
Характер изменения давления газов в цилиндре и выпускном коллекторе
является очень сложным, однако для прочностных расчетов деталей газо-
распределения может быть принята линейная зависимость суммарной газо-
вой от угла поворота распределительного вала в предположении, что в
НМТ силы давления газов на клапан выравнивается и суммарная сила обра-
щается в нуль, а именно
)1(
'г.выпг b
FF
β
β
β
−
=
, (6.14)
где
β − текущее значение угла поворота распределительного вала, отсчитан-
ное от момента начала подъема клапана, град;
'b
β
− угол опережения откры-
тия выпускного клапана, определенный по распределительному валу, град.
В карбюраторных двигателях в момент резкого закрытия дроссельной за-
слонки сила, открывающая выпускной клапан от седла во время такта впуска
равна
)(
4
2
вып 1.
2
г.выптр г.вып
dpdpF
а
−=
π
.
В двигателях с наддувом сила, стремящаяся оторвать впускной клапан от
седла во время такта выпуска
)(
4
2
вп 1.
2
г.впк г.вп
dpdpF
r
−=
π
, (6.15)
где p
к
– давление наддува при номинальной частоте вращения, МПа.
Для динамического анализа механизм привода обычно представляют сис-
темой из двух масс: массы, отнесенной к толкателю М
т
и массы, отнесенной
к клапану М
к
; толкатель и клапан соединены между собой жесткими невесо-
мыми стержнями. Приведенную массу определяют, исходя из равенства ки-
нетической энергии действительной системы Т
д
и эквивалентной модели Т
э
:
Т
д
= Т
э
.
При нижнем расположении распределительного вала действительную сис-
тему составляют следующие массы: толкателя m
т
, штанги m
шт
, деталей креп-
ления пружины m
д.к
, пружины m
пр
, клапана m
к
.
Тогда масса привода, приведенная к оси клапана
22
.
)(
3
1
ккорштTпркдкк
JuттттmM l+++⋅⋅= , (6.16)
где J
кор
– момент инерции коромысла относительно оси качания;
к
l - плечо
коромысла со стороны клапана;
к
u
- передаточное число привода.
Масса привода, приведенная к оси толкателя,
2
.
2
2
3
1
кпрkgк
T
кор
штTккT
ummm
l
J
mmМiM ⋅
+++++=⋅=
, (6.17)
где l
т
− плечо коромысла со стороны толкателя.

Страницы