Проектирование автотракторных двигателей. Зейнетдинов Р.А - 151 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

150
Вместимость смазочных систем некоторых отечественных автотракторных
двигателей приведены в таблице 8.1.
Таблица. 8.1
Заправочная вместимость автотракторных двигателей
Двигатель V
м
, л Двигатель V
м
, л Двигатель V
м
, л
МеМЗ – 969А 3,5 ЗИЛ – 130 9 Д – 144 11
УЗАМ – 412Э 5,2 ЯМЗ – 236 25 Д – 240 15
ВАЗ 2121 3,75 ЯМЗ – 238 32 Д – 245 15
УМЗ – 451М 6,2 ЯМЗ – 240 43 СМД – 60 20
ЗМЗ – 53 - 11 8 КамАЗ – 740 26 СМД - 66 18
Циркуляционный расход масла определяется с учетом количества теплоты
Q
м
, которая должна быть перенесена маслом от деталей двигателя в охлади-
тель,
м
с
3
)(
м
T
м
C
м
Q
м
V
М
∆⋅⋅
=
ρ
, (8.2)
где:
ρ
м
− плотность масла,
ρ
м
= 900 ... 920
3
м
кг
; C
м
− удельная теплоемкость
масла,
C
м
= 1,88 ... 2,094
)( Ккг
кДж
⋅
;
∆
T
M
− степень подогрева масла в двига-
теле: для бензиновых двигателях
∆
T
M
= 10 ... 15 К; для дизелей. ∆T
M
= 20 ...
25К;
Q
М
−количество отводимой от двигателя теплоты,
с
кДж
.
М
Q =
3600
1
q
м
⋅
е
P
⋅
q
е
⋅ 10
3−
⋅ Hu =
мТ
qGНи ⋅⋅⋅
3600
1
,
где:
Т
G − часовой расход топлива, кг/ч; Hu – низшая теплота сгорания топ-
лива,
кг
кДж
; q
м
− относительный теплоотвод через смазочную систему;
для карбюраторных двигателей
q
м
= 0.015 ... 0.02;
для дизелей
q
м
= 0.02 ... 0.025;
для дизелей с охлаждаемыми поршнями
q
м
= 0.04 ... 0.06.
8.2. Расчет масляного насоса
Производительность масляного насоса определяют на основании потреб-
ного циркуляционного расхода масла. В связи с необходимостью обеспече-
ния требуемого давления масла в магистрали при работе двигателя при раз-
личных скоростных диапазонах с разной температурой масла и при износе
трущихся пар двигателя и насоса действительную подачу V
д
насоса прини-
мают несколько большей, чем циркуляционный расход
V
Д
=
(2,0 ... 3,5)
⋅
V
Ц
, ()
м
с
3
. (8.3)
Расчетная подача насоса
()
м
с
3

Страницы