ВУЗ:
Составители:
157
Температура среды
0
Т для коренных подшипников можно брать равной
температуре окружающего воздуха, а для шатунных подшипников – темпе-
ратуры среды в картере.
В ряде случаев величину
ш
Q из-за ее малости по сравнению с величиной
тр
Q в расчетах не учитывают (
ш
Q = (0,1 … 0,15)
тр
Q ).
Рис. 8.4. Величина
β
в функции от эксцентриситета
χ
при различных l/d:
a -
χ
= 0,2…0,8 б -
χ
= 0,8…0,96
7. Уравнение теплового баланса имеет вид
шмтр
QQQ
+
=
.
Решение уравнения позволит получить величину наибольшей температуры
смазки в несущем слое подшипника, создающейся в зоне минимальной его
толщины.
Это решение наиболее целесообразно искать графически, а результаты
расчета сводить в таблицу 8.3.
В итоге для каждого значения средней температуры будет известно
количество теплоты, выделяющейся в подшипнике
Q
ТР
и отводимой от него
(
QQ
МШ
+ ) . По этим данным строят графики зависимостей количества выде-
ляющейся (отводимой) теплоты от средней температуры масла (рис.8.7).
Точка пересечения кривых, в которой
QQQ
ТР М Ш
=
+
, и определяет фактиче-
скую среднюю температуру масла в слое (соответственно для
∆
MIN
,
∆
МАХ
).
Имея значения средней температуры несущего слоя, по графику находят
действительную для данного режима работы вязкость принятого масла, и
пользуясь формулой 8.13. рассчитывают коэффициент нагруженности под-
шипника Ф пор значениям среднего удельного давления в петле максималь-
ных нагрузок
ср
К ' .
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 156
- 157
- 158
- 159
- 160
- …
- следующая ›
- последняя »
