Проектирование автотракторных двигателей. Зейнетдинов Р.А - 16 стр.

UptoLike

15
ML
T
10
1
=+
α
µ
, кмоль (2.17)
где
µ
т
молекулярная масса паров топлива:
для автомобильного бензина
µ
т
= 110...120 кг/кмоль;
для дизельного топлива
µ
т
= 180...200 кг/кмоль.
Величиной 1/
µ
т
при определении М
1
для двигателей с воспламенением от
сжатия можно пренебречь.
В газовых двигателях горючая смесь состоит из 1 кмоль (м
3
) газа и
α L
0
кмоль (м
3
) воздуха
1
01
+
= LM
α
, кмоль (м
3
). (2.18)
Параметры конца процесса сгорания. Состав и количество, кмоль, про-
дуктов сгорания на 1 кг жидкого топлива.
При
α 1 (полное сгорание)
MM M M M
CO H O O N2
22 22
=
+
+
+
, кмоль. (2.19)
Количество отдельных составляющих продуктом сгорания (в кмоль) при
α > 1
()
00
79,0;121,0;
2
;
12
2222
LMLM
H
M
C
M
NOOHCO
αα
==== . (2.20)
Тогда после преобразования для
α > 1
ML
H
O
T
20
432
=++
α
, кмоль. (2.21)
Количество киломолей продуктов сгорания при
α =1
()
ML
H
O
T
2
1
0
432
α
=
=++ , кмоль. (2.22)
Количество, кмоль, продуктов сгорания газообразного топлива
ΣС
n
Н
m
О
r
MM M M M
CO H O O N2
22 22
=
+
+
+
, кмоль. (2.23)
Количество отдельных составляющих, кмоль, при сгорании 1 кмоль газо-
образного топлива
Σ С
n
Н
m
О
r
() ()
;
2
;
22
rmnOHrmnCO
OHC
m
MOHCnM == (2.24)
()
200
79,0;121,0
22
NLMLM
NO
+==
αα
,
где
N
2
количество атома азота в газе, кмоль или м
3
.
Тогда для
α > 1, учитывая, что Σ С
n
Н
m
О
r
+ N
2
= 1, получим
()
кмольLOHC
rm
M
rmn
,11
24
0
1
2
α++
+=
α
, (2.25)
для
α =1
()
.,79,0
2
20
1
2
кмольNLOHC
m
nM
rmn
++
+=
=
α
(2.26)