Составители:
Рубрика:
40
факторов. При этом необходимо учитывать характер рассмотренных выше
погрешностей, их зависимость между собой, удельный вес каждой в зависимости
от условий эксплуатации лага и др.
Так, например, для лага "Quo Vadis" на скоростях до 10 уз погрешность имеет
абсолютный характер (∆v = 0,02 уз) и не зависит от скорости, а на скоростях
выше 10 уз погрешность пропорциональна скорости
%2,0/( =
∆
vv
).
Следует отметить, что точность измерения пройденного судном расстояния,
как правило, выше, чем точность измерения скорости.
1.4. Интерполяционный гидроакустический лаг
Рассмотренные корреляционные методы обработки эхо-сигналов обладают
существенным недостатком - невозможностью определения скорости судна,
стремящейся к нулю или равной нулю, так как измеряемая при этом временная
задержка будет стремиться к бесконечности. Учитывая аппаратурные
возможности корреляционных измерителей скорости, в данных системах
устанавливается минимально допустимое измеряемое значение скорости. В то
же время в измерительном комплексе "SAL-ACCOR" приводится в технических
характеристиках диапазон измеряемых скоростей от -8 до +40 узлов. В данной
системе в интервале скоростей от -8 до +10 уз в диапазоне к
взаимокорреляционному методу обработки эхо-сигналов использован интер-
поляционный метод. Суть этого метода заключается в следующем (см. рис.1.16).
40 факторов. При этом необходимо учитывать характер рассмотренных выше погрешностей, их зависимость между собой, удельный вес каждой в зависимости от условий эксплуатации лага и др. Так, например, для лага "Quo Vadis" на скоростях до 10 уз погрешность имеет абсолютный характер (∆v = 0,02 уз) и не зависит от скорости, а на скоростях выше 10 уз погрешность пропорциональна скорости (∆v / v = 0,2% ). Следует отметить, что точность измерения пройденного судном расстояния, как правило, выше, чем точность измерения скорости. 1.4. Интерполяционный гидроакустический лаг Рассмотренные корреляционные методы обработки эхо-сигналов обладают существенным недостатком - невозможностью определения скорости судна, стремящейся к нулю или равной нулю, так как измеряемая при этом временная задержка будет стремиться к бесконечности. Учитывая аппаратурные возможности корреляционных измерителей скорости, в данных системах устанавливается минимально допустимое измеряемое значение скорости. В то же время в измерительном комплексе "SAL-ACCOR" приводится в технических характеристиках диапазон измеряемых скоростей от -8 до +40 узлов. В данной системе в интервале скоростей от -8 до +10 уз в диапазоне к взаимокорреляционному методу обработки эхо-сигналов использован интер- поляционный метод. Суть этого метода заключается в следующем (см. рис.1.16).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- …
- следующая ›
- последняя »