Составители:
Рубрика:
42
корреляционному с присущим и ему недостатками. Дни алгоритма определения
скорости, работающего при любых скоростях, характерна методическая
погрешность, обусловленная тем, что в общем случае на момент времени Т
Т
значение сигнала на пространственной функции f(x)может не совпадать со
значением сигнала на интерполируемой функции у(х) на величину ошибки ε. Эта
ошибка будет тем меньше, чем точнее у(х) воспроизводит f(x), т.е. чем выше
порядок интерполирования.
1.5. Геоэлектромагнитный лаг
Геоэлектромагнитный измеритель скорости, как и индукционный лаг, по
принципу работы основан на использовании явления электромагнитной
индукции. Но в отличие от индукционного лага, в котором используется
искусственно созданное с помощью источника, установленного на судне
(ИППС), магнитное поле, в геоэлектромагнитном лаге индуцирование ЭДС
происходит вследствие пересечения измерительным контуром силовых линий
магнитного поля Земли. Измеряемая при этом скорость судна будет
соответствовать скорости судна относительно Земли. Принцип работы такого
измерительного устройства можно проиллюстрировать с помощью рисунка 1.17.
Рис.1.16
Допустим на судне в плоскости, перпендикулярной ДП судна, установлен
измерительный проводник АВ = l, с помощью которого измеряют ЭДС,
возникающую при его движении относительно вертикальной составляющей
42
корреляционному с присущим и ему недостатками. Дни алгоритма определения
скорости, работающего при любых скоростях, характерна методическая
погрешность, обусловленная тем, что в общем случае на момент времени ТТ
значение сигнала на пространственной функции f(x)может не совпадать со
значением сигнала на интерполируемой функции у(х) на величину ошибки ε. Эта
ошибка будет тем меньше, чем точнее у(х) воспроизводит f(x), т.е. чем выше
порядок интерполирования.
1.5. Геоэлектромагнитный лаг
Геоэлектромагнитный измеритель скорости, как и индукционный лаг, по
принципу работы основан на использовании явления электромагнитной
индукции. Но в отличие от индукционного лага, в котором используется
искусственно созданное с помощью источника, установленного на судне
(ИППС), магнитное поле, в геоэлектромагнитном лаге индуцирование ЭДС
происходит вследствие пересечения измерительным контуром силовых линий
магнитного поля Земли. Измеряемая при этом скорость судна будет
соответствовать скорости судна относительно Земли. Принцип работы такого
измерительного устройства можно проиллюстрировать с помощью рисунка 1.17.
Рис.1.16
Допустим на судне в плоскости, перпендикулярной ДП судна, установлен
измерительный проводник АВ = l, с помощью которого измеряют ЭДС,
возникающую при его движении относительно вертикальной составляющей
