Составители:
Рубрика:
43
магнитного поля Земли (H
z
). В этом случае скорость движения судна может быть
определена из следующей зависимости:
lH
E
v
z
⋅
=
где Е - ЭДС, индуцированная в проводнике АВ. Величина H
z
(напряженность
магнитного поля Земли) может быть получена с помощью соответствующих карт
и пособий или с помощью специального устройства-магнитометра. Для
измерения ЭДС необходимо, чтобы часть измерительного контура оставалась
неподвижной относительно магнитного поля Земли. Таким участком
измерительного контура является морская вода и грунт (дно моря). Контакт
проводника АВ с морской водой обеспечивается с помощью электродов 1 и 5,
удаленных от судна на длину буксируемых кабелей 2 и 4. Электроды 1 и 5
удаляются от корпуса судна с целью уменьшения влияния помех, обусловленных
электрическими и магнитными полями судна. В такой системе измерительный
прибор 3 покажет величину ЭДС, возникающую в проводнике АВ, которая
пропорциональна абсолютной скорости судна. При этом измеряется только
продольная составляющая вектора скорости судна. Действительно, если судно
движется со сносом, то измерительный проводник будет пересекать силовые
линии магнитного поля Земли под некоторым углом
β
. В этом случае измеряемая
информация определяется из выражения:
β
cosLvHE
z
=
,
откуда
LH
E
vv
z
x
==
β
cos
.
Принципиально такая измерительная система может быть использована и для
определения поперечной составляющей вектора скорости судна. Для этого
дополнительно устанавливаются еще два электрода с разной длиной
буксируемых кабелей. В этом случае в дополнительном измерительном контуре
определяется:
43
магнитного поля Земли (Hz). В этом случае скорость движения судна может быть
определена из следующей зависимости:
E
v=
H z ⋅l
где Е - ЭДС, индуцированная в проводнике АВ. Величина Hz (напряженность
магнитного поля Земли) может быть получена с помощью соответствующих карт
и пособий или с помощью специального устройства-магнитометра. Для
измерения ЭДС необходимо, чтобы часть измерительного контура оставалась
неподвижной относительно магнитного поля Земли. Таким участком
измерительного контура является морская вода и грунт (дно моря). Контакт
проводника АВ с морской водой обеспечивается с помощью электродов 1 и 5,
удаленных от судна на длину буксируемых кабелей 2 и 4. Электроды 1 и 5
удаляются от корпуса судна с целью уменьшения влияния помех, обусловленных
электрическими и магнитными полями судна. В такой системе измерительный
прибор 3 покажет величину ЭДС, возникающую в проводнике АВ, которая
пропорциональна абсолютной скорости судна. При этом измеряется только
продольная составляющая вектора скорости судна. Действительно, если судно
движется со сносом, то измерительный проводник будет пересекать силовые
линии магнитного поля Земли под некоторым углом β. В этом случае измеряемая
информация определяется из выражения:
E = vH z L cos β ,
откуда
E
v x = v cos β = .
HzL
Принципиально такая измерительная система может быть использована и для
определения поперечной составляющей вектора скорости судна. Для этого
дополнительно устанавливаются еще два электрода с разной длиной
буксируемых кабелей. В этом случае в дополнительном измерительном контуре
определяется:
